A legmagasabb összeg, amit eddig motorkerékpárért egy aukció keretében adtak egy 1915-ös Cyclone deszkapályás versenymotor volt. Az 2015-ben 825’500.- dollárért talált magának új gazdát, és egészen eddig tartotta a rekordot. Ez mai árfolyamon számolva annyi, mint 210’502’500.- forint, amiért már nem akármilyen pecót lehet venni a belvárosi kerületekben. Új rekord született A trónfosztót a Bonhams […]

Az elektromos autók és motorok legnagyobb kritikája, hogy jelen pillanatban a hatótávjuk miatt nem lehet őket hatékonyan használni. Erre egyszer már rácáfolt a holland egyetemisták világ körüli útja, amelyet egyedi elektromos gépükkel teljesítettek. Most pedig itt van három motoros, akik erre tesznek magasról, és egy amolyan rekordkísérlet gyanánt lemotoroznak Alaszkából Argentínába. Az expedíciós villanycsapat a […]

Hiába „csak” robogóról van szó, ehhez az eredményhez azért komoly abroncsokra volt szükség, egyet lehet tippelni, ki szállította azokat. Egy ilyen megmérettetésre nyilván a paletta csúcsából kell választani,így Diablo Rosso gumikat kapott a nem kicsit felpiszkált robesz. Mi is kell ehhez? Motorikusan a Bolognában tevékenykedő Malossi műhely erősítette meg a kis paripát. Kellett is a […]

Érdekesek a nyelvek közötti különbségek. Angolul a „motorcycle” jelenti a motorkerékpárt – tehát ott a szóban a két kerék nem hangsúlyos, mint magyarul. Így amikor azt mondják, hogy „Monowheel motorcycle”, az teljesen értelmes. Ellentétben a mi „egykerekű motorkerékpár” szóhasználatunkkal, ami kissé vicces. Mert ha egykerekű, akkor hogy motorkerékpár? Na meg egyáltalán mennyi értelme van az […]

Gyorsan emeljük ki, hogy válogatásunk a teljesség minden igényét kerüli. Éppen csak felütöttük a Guinness Világrekordok Könyvét, azon belül is a motorok világából szemezgettünk. Jöjjön néhány olyan kétkerekű, amely a maga nemében egyedülálló. Egyik sem hétköznapi használatra készült, de attól még mindnek van valamilyen vitathatatlan különlegessége. Az első A Guinness Világrekordok Könyvébe bejegyzett első belső […]

A dodzsem szó definíciója: „Vidámparkokban használatos, villanyhajtású játékautó, lökhárítóval. Angol eredetije ‘dodgem’, Amerikában ‘bumper car’ néven ismert.” Na de ki ne tudná ezt? Gyerekkorunkból mindannyian emlékszünk a felső áramszedőjükkel időnként szikrákat szóró, idétlen kis szerkezetekre, amelyekkel igyekeztünk a lehető legdurvábban felöklelni barátainkat. Amikor persze ők jöttek felénk, hirtelen kormánymozdulatokkal próbáltunk kitérni. Ez tehát senkinek nem […]

Sokan szeretnék megvalósítani az álmaikat. 1967-ben Burt Munro így is tett. Az álma volt, hogy Új-Zélandról Amerikába vigye motorját. Pontosabban a sebesség megszállottjainak Mekkájába, azaz Bonneville-be, a kiszáradt tó sós medrébe. Itt a felszíni adottságoknak köszönhetően tükörsima felületen állíthatnak fel szárazföldi sebességi rekordokat a megszállottak. Burt az 1920-ban vásárolt Indian Scout Streamline-ját 1926-ban kezdte átépíteni, majd 41 év […]

A Honda motorkerékpár részlegének hosszú és roppant sikeres történetében elég sok olyan modellt találunk, amelyekre joggal lehetnek büszkék a márka rajongói. No meg persze a cég dolgozói is! Az egész vállalat anyagi stabilitásában kulcsfontosságú szerepet játszottak a Cub mopedek, amelyek fő piaca nyilván a távol-keleti országok. Ott iszonyatos darabszámokat adnak el, ahogy erről olvashattatok egy korábbi […]

A Honda Africa Twin a motorkerékpárok világának egyik leglegendásabb modellje. Éppen ezért a huszonegyedik század elején való megszűnésétől kezdve motorosok ezrei várták, hogy egyszer visszatérjen a piacokra. Ez tavaly tavasszal be is következett, és a Honda tényleg apait-anyait beleadva kitett magáért: egy valódi terepképességekkel rendelkező, azaz „igazi” túraenduroval ajándékozta meg a motorosokat. A technikájában nyilvánvalóan […]