Ameddig naked vonalon a Streetfighter V2-es változata, addig a Multistrada talán utolsó Pikes Peak kivitele látható.
Elolvasom »Ezzel pedig egyszersmind beigazolódott a korábbi erős tipp, hogy tényleg a Z650RS-sel bővít a Kawasaki retró fronton.
Elolvasom »Hirdetés
Persze az idézőjel nagyon is indokolt, továbbra is egy csúcskategóriás motorról beszélünk a Brutale 1000 RS képében.
Elolvasom »A KSR féle Brixton minimum duplázik egyet a köbcentikínálatban, amikor 1200-as fullretró gépet készít az európai nagyközönségnek.
Elolvasom »Nemzetközi lapértesülések szerint - ez az ipari pletyka szép neve - a Z900RS sikere után jön a kisebbik Z650RS.
Elolvasom »A Z900RS felsőpolcos kivitele, az SE csak fényezésében hozza a hetvenes éveket, technológiájában egy modern motor.
Elolvasom »Egy MV Agusta Brutale a dolgos mindennapokra? Azért közel sem erről van szó, az RS is a dög lesz, csak kicsit barátságosabb.
Elolvasom »A Suzuki GSX-S950 nem más, mint a GSX-S1000 butított változata, amit így már A2-es jogosítványhoz lehet fojtani.
Elolvasom »Ezúttal nem kínai pénzből épül újra egy patinás európai márka. Hanem indiaiból. A BSA a Royal Enfield orrát piszkálná a 650-essel.
Elolvasom »A kínai CFMoto motorkerékpárjai már az olasz spájzokban várakoznak. Az öt modell a középméretű kategória legfontosabb szegmenseit fedi le.
Elolvasom »