Nem, nem, nem. Szó sincs arról, hogy az MV Agustánál akár csak egy pillanatra is felmerült valakiben, hogy egy 200+ lóerős naked talán egy hangyányit sok a dolgos hétköznapokra. Ó nem. De arra azért gondoltak, hogy a kényelmesebb üléspozíció és árcédula talán közelebb hozza a márkát még néhány vásárlóhoz. Ez lesz a Brutale 1000 RS. […]
Elolvasom
Így 2021-ben valahogy már megkésettnek tűnik az ötlet, de legalább szokatlan. A világot letarolta, megrágta és már ki is köpte a képregény világok iránt érzett őrület és olyan emberek kerültek képbe a moziknak hála a DC és a Marvel univerzumok karaktereivel, akik korábban nem. Majd vált a gyermetegnek tartott geek hobbiból egy szikrázó csapásra mainstream. […]
Elolvasom
Erősítené a túrázók közötti pozícióját az MV Agusta és ehhez egy kreatív kis rekordkísérletben vesznek részt. Valahogy meggyőzték Valerio Boni olasz motoros újságírót, minden Vespa tudorát, hogy motorozzon le Svédországból Olaszországba – a szükséges tankolást és a többit leszámítva – megállás nélkül, mert az neki jó lesz. A rekordkísérlet tárgya ebben az esetben, hogy a […]
Elolvasom
Tényleg volt annak idején némi sziszegés, amikor Timur Sardarov és a mögötte felsorakozó orosz tőke bekebelezte az MV Agustát. A Castiglioni család távozásával sokan temették a nevet. Aztán a milliárdos üzletember mégiscsak ráncba szedte a márkát. Bővíttette a modellpalettát, megszüntette a finanszírozási problémákat, megerősítette a brand jelenlétét és átvezette azt az Euro4-ről 5-re váltáson. És […]
Elolvasom
Az utolsó Russo is befutott az MV Agusta Euro5 kompatibilis palettájára. A 2021-es F3 maradt olyan, amilyennek a vásárlók szerették. Sportos, sorhármar, fullos és nagyon, nagyon… piros. A lényeg, a szív, a lélek, az a bizonyos 798 köbcentis, soros háromhengeres erőforrás továbbra is 147 lóerővel kecsegtet 13.000-nél és 88 Nm nyomatékkal 10.100-nál, amihez a tapasztalatok […]
Elolvasom
Régi marketing felismerés, hogy a férfiak egy jelentős részét vonzza a katonás életérzés. Talán a generációkon átöröklődő emlékek, a gének vagy az elnyűhetetlenül funkcionális termékek illúziója kebelez be minket, vagy talán csak túl sokszor láttuk A halál ötven óráját. Mindegy, működik, erre az igényre épülnek a military shopok. És persze, hogy veszettül jól áll az […]
Elolvasom
Hihetetlen, hogy a naked- és sportmotorokon edződött MV Agusta első túramotorját is utolérte már a frissítés. Micsoda izgalom volt annak idején, hogy ezúttal túramotort készítenek! Mintha csak tegnap lett volna, hogy Mackó is tesztelte az egyik kivitelt. Aztán tessék, már egészen hozzászoktunk. A fejlesztés oka persze az Euro5-nek való megfelelési kényszer. A Russo, a Lusso […]
Elolvasom
Az MV Agusta Superveloce egyfajta kuriózum. Az F3 800-ból készített versenypálya-kompatibilis eyecandy motor talán az egyik leggyönyörűbb tárgy, amit a XXI. század motoripara letett az asztalra. Miközben a pályán is megállja a helyét. Ezt volt is alkalma Dodo barátunknak kipróbálni a Pannonia-Ringen. A 2021-es Superveloce sok más motorhoz hasonlóan idén már az Euro5 környezetvédelmi normáknak […]
Elolvasom
Timur Sardarov, az MV Agusta legfőbb embere, aki 2019-ben átvette a brandet a Castiglioni klántól, nagy terveket szövöget. Persze az utcai motorok terén is, hiszen hamarosan egy egészen új, 950 köbcentis platformot mutathatnak be, amire majd ráhúzzák a jövő Brutale, Dragster, F3 és Superveloce modelljeit. De motorversenyzés területén is. Nem mást céloznak meg, mint a […]
Elolvasom
Ez egy igazán rövid kis hír. Az MV Agusta vezérigazgatója, Timur Sardarov az orosz zseni milliárdos, playboy és filantróp instasztár megerősítette, hogy az F3 modelltől nem kell elbúcsúznunk. Környezetvédelmi szabályok szigorodása ide vagy oda. Sardarov a GPOne magazinnak adott egy egészen érdekes és jó hangulatú interjút. Szó esik az MV Agusta versenyszerepléséről, hogy jelenleg a […]
Elolvasom
Akadnak olyan gyártók, amelyek a lehető legminimálisabb frissítéssel igyekeztek megúszni ezt az egész Euro4-ről Euro5-re való átállást, mint például a Yamaha az MT-07 sorozattal. Olyanok is akadnak, akik régen bejáratott, fogalommá ért modellek kezét engedték el, mint a Harley a Sportsterét. Na meg olyanok is, akik a ha már hozzá kell nyúlni, akkor nyúljunk hozzá […]
Elolvasom
Meg kell vallani, néhány nappal ezelőtt tévedtem. Amikor az MV Agusta jelezte, hogy valamiféle együttműködésre készül az Alpine céggel, akkor a legvalószínűbb tippnek egy Turismo modellt jelöltem meg. Nem jött be. Az újabb, különleges kiadású Superveloce a legendás A110 előtt tiszteleg. Ennek jegyében 110 darab készül belőle, amiből a hatos sorszámút kapjuk meg mi, Magyarországon. […]
Elolvasom
