A robogó fizikai felépítése és kezelőszervei is eltérnek egy "hagyományos" motorétól. Lássuk, mi mindent MUSZÁJ tudni, amikor ilyet vezetsz.
Elolvasom »Sorozatunk 30. részében az ideális jobbos kanyarív tekintetében nem voltunk kellően körültekintőek. Így most pótoljuk az akkori hiányosságot.
Elolvasom »Hirdetés
A híres Héreg-Bajna szakasz egyik íve megszolgálta a "halálkanyar" nevet. Most idehaza újszerű felfestésekkel igyekeznek segíteni a motorosokat.
Elolvasom »Amikor laza talajon kell irányt váltani egy nagy túraenduroval, eleinte parázunk. Pedig a kanyarodás itt sem bonyolult, ha ismered a módját.
Elolvasom »Milyen testhelyzetben kanyarodj az úton? Nyomd le a motort, vagy ülj be a kanyar felőli oldalra? A kanyarodási stílusok témája nagyon összetett!
Elolvasom »A fékezés szabályai némileg megváltoznak, amikor elhagyjuk az aszfaltot. Nézzük a technikát, illetve hogy mit befolyásol laza talajon az ABS.
Elolvasom »Két személlyel megváltozik a motor fizikája. Mit kell tudnunk, hogy utassal is biztonságosan irányítsuk a gépet, és mit kell tudni az utasnak?
Elolvasom »Rengeteg motoros van, aki retteg kanyarban a fékezés gondolatától is. Pedig semmilyen veszély nincs ebben, csak ismerni kell a fizikai hátterét.
Elolvasom »Nem csak gyorsabb, hanem sokkal biztonságosabb motoros is leszel a közúton a kanyarokban, ha megtanulod, melyik a helyes ív a sávodon belül!
Elolvasom »A körforgalom az a hely, ahol motorral elég könnyű elesni. Ráadásul vannak a két sávos kialakításúak, ahol még autóval is ütközhetünk.
Elolvasom »