Motorozási technikák, 32. rész: A robogó vezetése

Robogózni jó dolog! Nem kell magasra emelni a lábad fel- és leszállás közben. Nem kell váltogatni. Megvéd az útról felcsapódó kosztól és az eső egy részétől is. És még egy csomó cuccot be tudsz tenni az ülés alá! Egy szó mint száz: városi rohangászáshoz vagy a munkahelyedre való ingázáshoz egyaránt tökéletes. Még ha 50-60 kilométerről kell bejárnod, akkor is remek választás lehet egy 3-4-500 köbcentis automata, idomos kétkerekű. De ha egyáltalán nincs motoros jogsid, akkor is megúszod a dugóban araszolást és a parkolóhely-keresést egy kis ötvenessel. Motorozási technikák sorozatunk korábbi epizódjaiban már végigvettük a motor tudatos és kontrollált – ezáltal pedig biztonságos – irányításához szükséges nagyjából valamennyi tudnivalót. Az egyes részek alatt többen kértétek, hogy vegyük végig mindazon dolgokat, amiket egy robogó esetében máshogy kell csinálni. Úgyhogy most folytassuk ezzel a régi adósságunkkal, és robogózzunk!

Nagyon fontos leszögezni: ez az epizód nem önálló, teljes értékű tanácsadás a robogó tulajdonosok számára. Érdemes nekik is megnézni a korábbi részeket, hiszen ott a lassú araszolástól a szűk manőveren át a vészfékezésig minden részletesen, ok-okozat összefüggésekkel együtt lett bemutatva. Itt most csupán arra tértünk ki, miket kell máshogy csinálni abban az esetben, ha éppen egy robogó a közlekedési eszközöd. A laza talajon történő haladást bemutató részeken kívül tehát valamennyi korábbi epizód fontos a robeszozóknak is – a hiányzó pluszt pedig reméljük ez a hiánypótló filmecske hozzáteszi a kép egészéhez.