Eddig is sejtettük, hogy az európai motorkerékpár piac meg fogja szenvedni a koronavírus következményeit. Az Olaszországból és Spanyolországból érkező adatok ezt egészen egyszerűen csak megerősítik. Persze azt azért hozzá kell tenni, hogy két, a járvánnyal rendkívül sújtott nemzet adatairól beszélünk. Előbbi területen 15.000, utóbbin 12.000 halálesetet tulajdonítanak eddig a COVID-19-nek. Az olasz és spanyol üzemek, […]
Elolvasomeurópa
cimke
európa
cimkeBiztonságosabb sisakokat hoz az ECE szabvány frissítése
A jelenleg életben lévő ECE szabvány elérte a huszadik életévét. A szemlélet és az igények mellett a technológia is sokat fejlődött. Így eljött az ideje annak, hogy a veterán korú biztonsági előírásokat lecseréljék. A 22.05-ről 22.06-ra való átlépés persze nem egyik pillanatról a másikra fog megtörténni. A gyártóknak meg kell ismerniük és át kell rá […]
ElolvasomHarley-Davidson LiveWire túra: 1600 kilométer 24 óra alatt
A leggyakoribb vád az elektromos meghajtású motorkerékpárokkal szemben, hogy a hatótávjuk annyit sem ér, mint az erdőtűz ellen bevetett vízipisztoly. Na meg persze a hangtalanság. Előbbi megcáfolására vállalkozott egy svájci származású úriember, Michel von Tell, aki megmutatta, hogy meddig lehet eljutni egy Harley-Davidson LiveWire nyergében 24 óra leforgása alatt. A kísérlet azért volt igazán érdekes, […]
ElolvasomEurópa elköszön a Suzuki GSX-R 1000-től?
A Suzuki nem tervezi, hogy a jól bevált GSX-R blokkot tovább fejlesztik annak érdekében, hogy Európa országai is kaphassanak belőle a közeljövőben. Egészen egyszerűen így jártunk, a szigorodó környezetvédelmi normákhoz úgy látszik, hogy túl nagyot kellene varázsolni a jelenlegi ezres Gixer blokkon, hogy annak károsanyag-kibocsátása megfeleljen az életbe lépő előírásoknak. Az információ eredetileg a francia […]
ElolvasomEurópába jön a 300 köbcentis Honda X-ADV
Egy valamire biztosan jó a Honda valóban kategóriateremtő járműve, az X-ADV. Vitatkozni róla egy kocsmaasztal felett. A most 300 köbcentis kistesót kapó tereprobogó nem csak a világ motorosait, hanem minket is megosztott egy kicsit. Én ugyan csak a Primo Moto tesztnapon mentem vele, de engem egy cseppet sem nyűgözött le. Macko azonban – aki földúton […]
ElolvasomEgy legenda nyomában: Honda C125 Super Cub teszt
1958-ban a Honda piacra dobott egy kis mopedet, amelyet a hangzatos Super Cub névre keresztelt. A jármű akkora siker lett, amire ők maguk sem számítottak. Ráadásul nem kérészéletű, hanem a megfelelő modellfrissítésekkel évtizedeken át rendületlenül tartott. Sőt, tart ma is. 59 év elteltével átlépték a százmilliós darabszámot – és azzal a történet egyáltalán nem ért […]
ElolvasomValami beindult: ismét erősödött a motorpiac
Nemzetközi szinten már nem ennyire rózsás a helyzet az értékesített motorkerékpárok tekintetében. A legutóbbi jelentések szerint a motorpiac mintegy 5 százalékot zuhant világszerte, ami egy cseppet sem kívánatos tendencia. Ám az összesítésből kitűnik Európa, sőt kis hazánk is, ahol ennek pont az ellenkezője történt. Méghozzá nem is akármilyen szinten! A 2019-es Q1-ben az európai motorkerékpár […]
ElolvasomÍgy zenél Marc Marquez Európa legkelendőbb motorján
Igazán érdekes videót készített a Honda támogatásával DJ Roger Wid lemezlovas. A főhős nem más, mint az immáron ötszörös MotoGP világbajnok, Marc Marquez. És egy motor, amelyet természetesen az aranyszárnyas márka gyárt. Méghozzá egy igazi sikertörténet, az X-ADV. Az NC sorozat alapjaira épülő 745 köbcentiméteres, DCT váltós „tereprobogó” annak idején szó szerint elrabolta az én […]
ElolvasomKiderült: így fogynak az elektromos motorok Európában
Egyre több gyártó dolgozik tisztán elektromos meghajtású motorokon. Gőzerővel fejleszt a Kawasaki, az olaszok közül a Ducati sem szeretne lemaradni – az orosz Ural pedig oldalkocsis változatot is készítene a benzinmentes változatból. Nem mondható, hogy aki ma elektromos motort szeretne vásárolni, óriási kínálatból válogathat, éppen ezért néztünk utána, Európa melyik országában hány darabot adtak el […]
ElolvasomA vártnál több motort adtak el idén Európában
Az emlékezetes, 2008-as nagy megzuhanástól kezdve a motorkerékpár piac nehezen talált magára. Még a mai napig is enyhe szédelgéssel keresi régi hangját. Persze ne is jöjjenek vissza teljes mértékben azok az idők, hiszen a „nullás hiteles gixeres” még a mai napig is egyfajta szitkozódásnak számító kifejezés. De az utóbbi időben azért pozitív tendenciát mutat a […]
ElolvasomLengyelországba jön az Indian gyártása
Donald Trump amerikai elnök gazdaságpolitikája eredeti tervei szerint az ország iparának erősítését szolgálta volna – de a megvalósítás úgy tűnik elég csúnyán félresiklott. Ugyanis nem hogy nem erősíti, hanem gyengíti azt: a Harley-Davidson után most a Polaris Industries is bejelentette: elviszi hazai földről járműgyártásának egy részét. Az Indian esetében nem beszélhetünk akkora darabszámokról, de a […]
ElolvasomEgymásnak feszült Donald Trump és a Harley-Davidson
Bejelentette a Harley-Davidson, hogy az Európai Unió piacára készített motorok gyártását kiviszik az Egyesült Államokból. Az ügy előzménye, hogy az USA 25 százalékos vámot vetett ki az acéltermékek importjára, és 10 százalékot az alumíniuméra. Erre válaszul az EU súlyos büntetővámokat vetett ki a beérkező amerikai termékekre. Csakhogy a milwaukee-i céget nem abból a fából faragták, […]
Elolvasom











