A BSA egy igazán szép arányokkal megálmodott scrambler stílusú motort mutatott be, amiről sajnos még nagyon keveset tudni. Ugyanis, egyelőre csupán egy koncepcióról van szó, bár sem első, sem második ránézésre nem egyértelmű, hogy melyik része nem tekinthető elkészültnek. Azt azonban már így is bizonyosan sejthetjük, hogy a Scrambler – igen, ők is ilyen fantáziadús […]
Elolvasombsa
cimke
bsa
cimkeEgyhengeres classic légkalapáccsal tér vissza a BSA
El is kezdte kiteríteni a lapjait a BSA. Az indiai Mahindra még 2016-ban vásárolta meg a Birmingham Small Arms Company Limited néven létrejött, jól ismert márka használati jogát, aminek következménye a most bemutatott motorkerékpár. A várakozásoknak megfelelően egy nagyon klasszikus formavilágú, a régi korok dicsfényét idéző vintage holmi lett, ami kifejezetten a brit motoros történelmet […]
ElolvasomDecemberben új motorral tér vissza a BSA
Valamikor a 2016-os év második felében került szóba először, hogy az indiai Mahindra vállalat-óriás megvásárolta a BSA betűkombináció használati jogát. Az indiai cég leányvállalata, a Classic Legends felel azért, hogy visszahozzák a motormárkát a köztudatba. Pontosan úgy, ahogyan azt a Jawa esetében is tették. Azaz mégsem egészen úgy, hiszen a felállás ezzel kezd egyértelműen körvonalazódni. […]
ElolvasomA BSA egy 650 köbcentis modellel tér vissza
Visszatér a legendás brit márka, a BSA. Persze ezúttal sem önmagától kel életre egy jól csengő európai márka. Az ázsiai (ezúttal indiai) tőke savanykás bukéja lengi körbe az egész mizériát. Egészen pontosan a Classic Legends tulajdonában van a név, amit mintegy 60 százalékban a Mahindra közlekedésipari gigavállalat birtokol. A motoros körökben szívmelengetően ható három betűs […]
ElolvasomAngliában születhetnek a jövő Jawa és BSA látványtervei
A Mahindra közlekedésipari vállalat egy új, rendkívül modern dizájnközpontot nyit a Nyugat-Midlands megyei Coventry városában. A többek között a Jawa és BSA márkákat is közvetetten felügyelő indiai birodalom azért válaszotta az Egyesült Királyság nagyvárosát, mert itt működik a Coventry Egyetem, ahol világszínvonalú közlekedésmérnököket és formatervezőket képeznek. De itt található a Warwick Egyetem és még három […]
ElolvasomGuy Martin visszalépett az első utcai versenytől
Még egy rendes hónap sem telt el azóta, hogy örömmel számoltunk be arról, hogy Guy Martin újra a versenylovak közé csap. Igaz, ami igaz: nem pont abban a formában, mint ahogyan azt vártuk. Na de annyi baj legyen. Azt hiszem senkinek nem okozott csalódást azzal, hogy ezúttal már nem egy kihegyezett versenymotor nyergében vág neki […]
ElolvasomGondosan restaurált veterán motorokat loptak
Hol van ma már a betyár becsület, a rabló etikett? Joggal teszi fel ezt a kérdést az ember, hiszen szeretnénk azt gondolni, hogy létezik egy tolvaj tabu. Egy olyan határ, amit nem lép át az ember. Jó lenne azt hinni, hogy egy kemény melóval restaurált motor ebbe a kategóriába esik, de rá kell jönnünk, hogy […]
ElolvasomVisszatér a BSA a motorkerékpárok világába
Valószínűleg a legtöbben nem tudjátok, mennyire régi névről van szó. Még azok sem, akik amúgy ismerik a BSA motorkerékpárokat. A vállalat Birmingham Small Arms Company Limited néven jött létre 1861 júniusában. Nevéből is kikövetkeztethető módon eredetileg fegyvereket gyártott (kézi- és sport kategóriában), de aztán igazi óriássá nőtte ki magát. BSA néven készült bicikli, motorkerékpár, autó, autóbusz […]
ElolvasomGuy Martin: új sebességrekord a halálfalon
Három éve már felbukkant az Onroad.hu egyik anyagában az úgynevezett halálfalon vagy halálkatlanban motorozás műfaja: akkor indiai akrobaták lélegzetelállító mutatványait láthattátok, amint egyszerű gépeikkel, minden védőfelszerelés nélkül köröztek a függőleges deszkapalánkon. A műfajból azonban ennél többet is igyekeznek kihozni az emberek – hiszen természetünk része a csúcsok hajhászása. Így létezett a halálfalon motorozásnak is bejegyzett, […]
Elolvasom








