A Yamaha motor rendkívül jó pillanatban debütált az MT-09 (legutóbbi tesztünket itt olvashatjátok róla) típussal, amely azóta modellcsaláddá terebélyesedett. Egy-egy motorblokkból kisebb-nagyobb átalakításokkal jókora részt hasítanak ki abból a bizonyos piaci tortából és jelentős sikerek mellett profitra is szert tesznek. Nekünk pozitívumként ebből az származik, hogy a megszokott minőség mellett egy adott teljesítményszintből- vagy hengerűrtartalomból kiindulva …
Elolvasom
A gyorsulási sportot sokan nem is tartják igazi motoros kihívásnak. Mert hogy csak egyenesen kell menni 402 métert, aztán kész is. „Elég a gázt húzni, azt meg mindenki tudja!” – szoktuk hallani. Mivel volt szerencsém egy kicsit közelről is belelátni a negyed mérföld világába a jelenlegi magyar csúcstartó Totti révén, némileg más a véleményem. Az …
Elolvasom
Az első navigációm még egy PDA volt iGO-val felszerelve. Óvtam is sokáig. A maga idejében a 640×480-as felbontásával nem lehetett vitába szállni. Heteket töltöttem azzal, hogy megtaláljam: milyen módon tudnám a motoromon is használni. Igaz, ez akkor még tollal működött, de a tartója fóliáján keresztül kesztyűvel is tudtam vezérelni. Sajnos az évek elszálltak felette, illetve jött …
Elolvasom
1998-as bemutatkozásakor a Suzuki Burgman 400 új kategóriát teremtett: a nagy lökettérfogatú robogók szegmense ekkor született meg. Olyan motor volt, amelyen kényelmesen elfért két ember, bőséges hely nyílt az ülése alatt és városon kívül is normálisan lehetett használni. Aztán persze telt-múlt az idő, ma a négyszázas már csak a Burgman család középső tagja. Közben 2006-ban …
Elolvasom
Évek óta töretlenül hódít és egyre nagyobb teret nyer a retró, mint divatirányzat. Nincs ez másként a motorok piacán sem: számos gyártó kínál valamiféle múltba visszatekintő, ám modern technológiával készült kétkerekűt. Mindenki a maga ízlése és pénztárcája szerint válogathat attól függően, hogy milyen mértékben szeretne olyan gépet, amely valójában a régmúlt korok szellemét idézi vagy …
Elolvasom
Nincs könnyű helyzetben az, aki könnyű terepes kalandokra is alkalmas túraendúrót keres és nem óhajt felesleges kilogrammokat és köbcentiket cipelni. Persze van az az élethelyzet, ahol jól jön mondjuk egy Super Ténéré 110 lóereje, de terepes kirándulásnál több olyan szituáció akad, ahol csak nyűg az ehhez társuló 261 kilogramm. Ilyenkor érdemes a régi recepthez nyúlni: …
Elolvasom
A nagyrobogókkal kapcsolatban felemásak az érzéseim, egyszerűen nehéz őket hová tenni. Az ötvenes és a nyolcadliteres rohangálós gépeket el tudom helyezni egy rendszerben, azonban a jelenlegi tesztalanyunkat eleinte nehezen tudtam besorolni. A Yamaha X-Max 400 olyan menetteljesítményekkel bír, mint egy belépőszintű nagymotor, azonban hiányzik belőle az a fűszer, amely miatt egy hagyományos felépítésű motor megdobbantja …
Elolvasom
A japán Young Machine magazin értesülése szerint legalábbis hamarosan be is mutatják a két újdonságot, név szerint az YZF-R400 és YZF-R650 típusokat. Mind a kettő középkategóriás sportgép lesz, amelyek alapvetően a Honda CBR500R és a Kawasaki ER-6F ellenlábasai kívánnak lenni.
Elolvasom
Az eminens tanuló /static/artpic/400/swt1.jpg Teljes értékű közlekedési eszköz, se nem motor, se nem autó: Honda SW-T400. /static/artpic/400/swt1b.jpg Nagymotor stílusú kipufogó, minimális hanggal – illik a Honda stílusához. /static/artpic/400/swt1c.JPG A hátsó lámpák inkább hatékonyak, mint szépek, viszont segítségükkel elsőre azonosítható az SW-T.
Elolvasom
