A világ második legnépesebb országában folyamatosan jönnek az új, ottani mértékkel komoly hengerűrtaltalmú motorok - amelyeket részben nekünk is szánnak.
Elolvasom »Új taggal bővül a Triumph Tiger család: a nyolcszázasok és az ezerkettes között új névvel és felfrissítve érkezik az 1050-es Tiger Sport.
Elolvasom »Szép dolog, amikor régi, világszerte jól ismert és méltán népszerűvé vált hagyományt éleszt újra egy gyár. A retro amúgy is divat, tehát íme a Honda MSX-125!
Elolvasom »Hivatalosan túrarobogónak titulálja az Aprilia legújabb automata gyermekét, az SR Maxot. Az újdonság 125 és 300 köbcentiméteres erőforrással lesz elérhető.
Elolvasom »A Corsaro már akkor is gyönyörű, ha csak sejtjük, mit tudhat valójában. Amennyiben megnézzük a hozzá tartozó számokat is, tovább szépül a gép!
Elolvasom »A Benelli nem veszi félvállról a megújulást és az újabb vevők toborzását a márka számára. Minden fronton támad, és kínál alternatívát akár élvezkedni, akár csak szimplán közlekedni akarunk.
Elolvasom »A Benelli Uno C250 egy nagyon korrekt és életszerű közlekedési lehetőségnek tűnik mindazok számára, akik beérik egy stílusos és reális menetteljesítményű géppel.
Elolvasom »A Triumph mindenképpen azon gyártók egyike, akik a legmarkánsabban jelenítik meg saját elképzeléseiket a motorkerékpár gyártásban.
Elolvasom »A Benelli okosan próbál teret nyerni az európai, azon belül is elsősorban az olasz piacon. A fiatal vásárlókat célozták meg egy igen szemrevaló, leginkább a zsúfolt városokba szánt, filigrán negyedliteressel.
Elolvasom »A motorsport ihlette fényezéssel ellátott robogók divatja nem újkeletű dolog. Most a Honda készített egy ilyen vagány kis vasat, főleg a fiatalokat célozva meg vele.
Elolvasom »A Brammo megkezdte az Empulse és Empulse R forgalmazását. A gépek sok szempontból forradalmiak, és természetesen igen drágák is.
Elolvasom »A Bottpower nevű cég fő profilja nem éppen az amerikai vékettesek építése - most azonban úgy fest, ezen a téren is komolyat alkottak. Főleg nekünk, európaiaknak.
Elolvasom »