Képzeld el a szituációt: egy verőfényes tavaszi napon döntöd a motort a kedvenc kanyarodban, élvezed a sebességet, a szabadságot… és fogalmad sincs róla, hogy alattad, a forró motorblokk közvetlen közelében épp nagynyomású benzinpermet teríti be az elektronikát. Egyetlen kósza szikra, és a túra pillanatok alatt lángoló pokollá változik. Ez nem egy katasztrófafilm forgatókönyve, hanem az […]
Elolvasom
Folytatjuk a motorgyártók történelmét feldolgozó sorozatunkat. Míg az előző részben a Hondánál a gyártási rekordoktól és a darabszámoktól szédültünk meg, a BMW-nél egészen másfajta „legek” várnak ránk. Ez a történet nem arról szól, hogyan árasztották el a világot olcsó járművekkel. Ez a történet a mérnöki makacsságról és a kényszerről szól. Nézz rá a mai motorodra, […]
Elolvasom
A kormányzat által közzétett új KRESZ-koncepciótervezet (amely még nem lépett hatályba) számos ponton alapjaiban írná át a közúti közlekedés szabályait. A tervezet egyik deklarált célja a „gyengébbek” védelme, amely kategóriába a jogalkotó a motorosokat is besorolta. De mit jelent ez a gyakorlatban? Kötelező lesz a motoros csizma a városban? Büntetik az előrecsorgást? Hol mehetek a sávban? […]
Elolvasom
A modern motorkerékpárok műszerfala lassan vetekszik egy vadászgép pilótafülkéjével. Radarok, szenzorok, hattengelyes inerciális mérőegységek figyelik minden mozdulatunkat. Ez a technológiai robbanás azonban megosztja a motoros társadalmat. Sokan úgy vélik, hogy ezek a „digitális pórázok” megölik a motorozás nyers élményét, kiherélik a gépet, és feleslegesen bonyolítják azt, aminek egyszerűnek kellene lennie: ember és gép kapcsolatának. Gyakori […]
Elolvasom
Lehet szeretni, lehet utálni, de egyet nem lehet: figyelmen kívül hagyni. A Suzuki GSX-R, vagy ahogy mindenki hívja, a „Gixxer” nem csupán egy modellcsalád a katalógusból. Ez a típus definiálta újra a sportmotor fogalmát, demokratizálta a sebességet, és vált a pályanapok királyává – vagy épp a kaszkadőrök elpusztíthatatlan munkaeszközévé. 40 év tömény adrenalin, kék-fehérbe csomagolva. […]
Elolvasom
A márka rövid története Az Electric Motion (EM) 2010 környékén indult Franciaországban, azzal a céllal, hogy a trial és enduro motorozás élményét új szintre emelje elektromos hajtással. A kezdetekben a trial világa volt a fő terepük, ahol a könnyű kezelhetőség és a lineáris nyomaték miatt hamar felfigyeltek rájuk. A cég filozófiája egyszerű:„Minél kevesebb zaj, annál […]
Elolvasom
Egy kis történelem…. Az Indian Motorcycle márka története egészen 1901-ig nyúlik vissza, ezzel a világ egyik legrégebbi motorkerékpár-gyártója, még a Harley-Davidsonnál is korábban indult. Bár sokak számára a Harley-Davidson a legismertebb név az amerikai piacon, de az Indian Motorcycles valójában a Harley előtt alakult (1901-ben), és mindig is a nagy erőt sugárzó, mégis kényelmes motorok […]
Elolvasom
Új cikksorozatot indítunk az Onroad.hu-n, amelyben a motorgyártás legnagyobbjainak történelmét, legmerészebb újításait és legfájóbb bukásait göngyölítjük fel. Nem is kezdhetnénk mással ezt az utazást, mint azzal a márkával, amely szó szerint kerékre tette az emberiséget. Ez a Honda története. Mielőtt elmerülnénk a múlt technikai csemegéiben és Soichiro Honda zsenialitásában, érdemes egy pillanatra megállni és helyretenni […]
Elolvasom
Ricomincia l’avventura italiana, vagyis Az olasz kaland újraindul Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel. Ahogy a hágó, úgy a motor is a kihívásról, a szabadságról […]
Elolvasom
A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a „legkiegyensúlyozottabb roadstert”.
Elolvasom
A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt. A motorhoz egy világszinten újdonság számító elektromosan vezérelt kompresszor társul, amely tetszőleges fordulatszámon képes biztosítani […]
Elolvasom
A motoros világban egyre nagyobb figyelmet kapnak azok a modellek, amelyek a klasszikus vonalakat ötvözik modern technikával. Az osztrák tulajdonban lévő Brixton Motorcycles ezzel a filozófiával állt elő legújabb zászlóshajójával, a Cromwell 1200 X-el. A „Neo-klasszikus” motorok piaca az elmúlt években látványosan felfutott, így a Triumph a Honda vagy a Kawasaki után a Brixton is belépett a nagyok közé már Cromwell 1200 elődmodellel. Most pedig megérkezett a vadabb, kalandvágyóbb testvér: a Cromwell 1200 X, amely nem pusztán új színt, hanem új karaktert is hoz a családba.De miben más, mivel tud többet, és hogyan áll helyt a klasszikus alapmodell mellett? Részletesen körbejártuk, mit kínál az X változat: a műszaki specifikációt, a vezetési élményt, erősségeket és a kompromisszumokat is.
Elolvasom
