Mi motorosok egy kicsit jobban érezzük a sérülés veszélyét, mint azok, ekik nem művelik ezt a gyönyörű hobbit – vagy csak négy keréken közlekednek. Persze elhessegethetjük magunktól a baleset lehetőségét – én is így tettem éveken keresztül. De sajnos – személyes tapasztalatból is kijelenthetem – nincsenek kivételek. Előbb vagy utóbb minden motoros életében eljön a […]
Elolvasom
Motoros túrázáshoz tökéletes ruhát találni nagyon nehéz. Néha már vallási kérdéssé tud alakulni, hogy kinek melyik márka – és főleg melyik konstrukció válik be. A legjobb megoldás talán az, ha megismerjük a lehetőségeket – így sokkal könnyebb jó döntést hozni. Az olasz Spyke régi motoros ezen a piacon, hiszen évtizedek óta gyártanak ruhákat a robbanómotoros […]
Elolvasom
A Honda a meglevő alkatrészekből minél több modell megalkotásának igazi nagymestere. Remekül tudnak létező modelleket keresztezni, ötvözni – a cél egyértelműen a minél hatékonyabb gyártási program működtetése offenzív piaci részvétellel. Persze alapvetően igazuk van: nekik a minél nagyobb profittömeg számít – ahhoz meg ez az út egyenesen vezet. Jobban belegondolva pedig nagy panaszra nekünk sincs […]
Elolvasom
Van egy olyan mondás, miszerint ami jó, ahhoz nem szabad hozzányúlni. Vagy legalábbis nem érdemes… Na ez alól mai tesztalanyunk pont kivételt képez. A Nolan N87 zárt bukósisakja ugyanis hat modellév után is annyira jól szerepelt a piacon, hogy igazából semmi nem indokolta lecserélését. Az olasz cégcsoport előre meghatározott termékstratégiája alapján azonban mégis eljött leváltásának […]
Elolvasom
Pontosabb lett volna az alcím, ha azt írom: talán a legpatinásabb olasz márka. Hiszen Alfonso Morini 1937 szeptemberében kezdett járműveket gyártani. Igaz, akkoriban az Olaszországban kedvezőbb adóbesorolású és jogsi nélkül is vezethető 350 és 600 köbcenti közötti háromkerekűek alkották palettáját – de 1946-ban már elkezdett motorkerékpárokat készíteni. Akkor 125-ös, kétüteműekkel indított, hogy a posta igényeit […]
Elolvasom
Természetesen közel sincs szó közeli ismerettségről. Kis híján tíz évvel ezelőtt, 2012 májusában volt szerencsém egy rendezvényen együtt szerepelni a Red Bull által támogatott és a BMW F 800 R modellel versenyző – akkor még aktív – motoros akrobatával. Együtt is ebédeltünk, nagyon jót beszélgettünk – ahogy az ilyen nagy sztároknál lenni szokott, meglepően közvetlen, […]
Elolvasom
Jómagam 2009 óta hordok nagyobb részben a Nolan cégcsoporttól származó sisakot. Volt közben más is, meg sokféle fejvédőt próbálhattam ki egy-egy rövid menetpróba erejéig. Tudom, hogy létezik jobb sisak ezeknél a világon, de én mindig maximálisan meg voltam velük elégedve. És ez tényleg nem a reklám helye, hanem simán tény. 🙂 Az olasz vállalat pedig […]
Elolvasom
Sajnos sokan átéltek más hasonló „élményeket” – bár ezt nehéz annak nevezni. A téli időszakban a motoros mit csinál? Tervez. Kitalálod, merre mész a hamarosan végre-valahára elinduló motoros szezonban. Akár több napos külföldi túra vagy túrák – menj bár saját szervezésben vagy egy erre specializálódott csapattal. Amennyiben magadnak törpölsz ki mindent, keresel szállásokat, nézegeted a […]
Elolvasom
A cruisereknek volt egy nem is rövid aranykora. Amely réges-régen kezdődött Amerikában – de ezt mind tudjuk. A sikerhullámot azonban a nagy gyártók igen jelentős hányada szerette volna meglovagolni, így sorban dobtak piacra ilyen gépeket. Igaz, valahogy a Harley-Davidson nimbuszát képtelenek voltak lerombolni, a japán cruisereknek mégis sok híve van a mai napig. Elsősorban a […]
Elolvasom
Két éve mutattuk be az Alpinestars akkor non-plus-ultra túraruháját. A Revenant mindenben igyekezett a legjobb lenni – akik vettek belőle, azoktól személy szerint nagyjából kizárólag pozitív visszajelzést kaptam. Sőt, a mai napig jönnek megkeresések, hogy miért nem kapható már… Ennek oka egyszerű: kivezették a piacról, hiszen az olasz cég közben kifejlesztette utódját. Az idei motoros […]
Elolvasom
Amikor utolsó beszámolónkat írtuk, még nagyon nyílt volt az élmezőny állása. Legalábbis a motoros mezőnyben – a többi kategóriában nagyjából eldőlt a győztesek személye. A kétkerekűek között azonban öten szinte egyenlő eséllyel álltak még, elképesztően csekély időkülönbségekkel. Ennyire kiélezett még talán soha nem volt a Dakar Rally! A 11. nap egy komoly körversenyt tartogatott Bisha […]
Elolvasom
Az utolsó előtti olyan nap, ami nem körversenyt tartogatott Wadi Al Dawasirből vezetett Bishába. 384 kilométer összekötő szakaszt és 375 kilométer speciált tartalmazott. Ez pedig tartogatott drámát bőséggel – az élmezőnynek és nekünk, magyar szurkolóknak is. A tavalyi bajnok argentin Kevin Benavides az összetett 5. helyen állva teljesen reálisan harcolt a címvédésért. A tegnapi versenyszakaszon […]
Elolvasom
