Honda tervek 2010-ig
A Honda elnöke, Takeo Fukui május 21-én tartott beszédében körvonalazta a márka terveit az elkövetkezendő három évre vonatkozóan. Fukui mindenek előtt a kétkerekűek fontosságát hangsúlyozta, amely fejlesztéseknek köszönhetően autóipari sikereket is elértek.
A további fejlődésnek hatékonyabb működésmóddal kívánnak megfelelni, elsősorban a Kumamoto gyár bevetésével. Az új létesítmény 20 százalékkal hatékonyabb termelést és ugyanennyivel alacsonyabb szén-monoxid kibocsátást ígér.
A tervek között szerepel PGM-FI befecskendezési rendszer felszerelése a kínálatban szereplő összes motorkerékpárra. A Goldwingen bemutatott légzsák rendszer is felkerül más modellekre, az offroad modelleket leszámítva gyakorlatilag minden motorjuk megkapja az ABS-t 2010-ig.
Az olyan piacok számára mint India és Thaiföld egy teljesen új 100 köbcentis motorkerékpárt fejlesztenek ki, amely rendkívül alacsony üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet majd. Ezt a gépet nem sokára útjára indítják más ázsiai piacokon is.
Amerikában és Európában olyan haladó technológiákat mutatnak majd be, mint a VCM (Változtatható Henger Menedzsment), amely a gazdaságosságot fokozza, és a még nagyobb biztonságot nyújtó C-ABS-t, amely elsősorban változó útminőségen fokozza a fékek megbízhatóságát.
Az új, ogawai gyáregységben fejlesztik a következő generációs, nagy teljesítményű, környezetbarát motorjaikat. Az üzemanyagárak szorításában növelik a hibrid technológiák fejlesztésének ütemét is, amelytől azt remélik, hogy a lehető leghamarabb érnek el sikereket az üzemanyagárra érzékeny piacokon. Az előadásból nem derült ki, hogy ezt a kétkerekűekre is értette-e, minden esetre mivel egyre gyakrabban hallani alternatív üzemű motorkerékpárokról, nem valószínű, hogy a Honda ki akarna maradni ebből a buliból.
