A közepes szupersport szegmensben komoly változások zajlanak. A jelenleg foghíjas kategóriáról talán kiderült, hogy mégiscsak kell. A Kawasaki is élesztgeti a ZX-6R projectet, de az Aprilia is rádöbbenhetett, hogy óriási lyuk tátong a motorjaik között. Jelenlegi kínálatukban ugyanis nemhogy sportmotor, de egyáltalán középtartományban legfeljebb a Shiver és a Dorsoduro 900 található náluk. Már amennyiben egy majdnem literes gép közepesnek tekinthető – szerintem egyáltalán nem.
Valószínűleg a furatokat nagyobbra veszik és nem állnak meg 500 köbcentinél
Az új hírek azonban arról árulkodnak, hogy az Aprilia fejlesztésért felelős részlege bele készül tenyerelni a helyzetbe. Ugyan nem pont abban a formában, amire sokan számítanak és várnak. De azért akad jó hír: ugyanis az RSV4 blokkját vették alapul a fejlesztéshet. Érzékeny lelkű olvasóinkat azonban jobb, ha most felkészítjük: horror következik. A nagysikerű V4-es erőforrást megcsonkítják, szétfűrészelik, miszlikbe aprítják. Na ez utóbbi talán túlzás, de tény, hogy két henger amputálásával faragnak belőle közepes motort. Ráadásul nem is hagyják meg a V elrendezést, hanem a két hátsó eltüntetésével lesz belőle egy konszolidált sorkettes gép.
Természetesen a kategórián belül ez egy kívánatos, jól használható eszköz lesz, csak egy kicsit vérzik a szívünk. Az újdonságot 2020-ra várhatjuk, és az Apriliához méltóan penge futóművel és kompakt, könnyű vázzal érkezik majd. Mindemellett várhatóan felvértezik majd annyi elektronikával, amennyivel manapság csak illik.
Cimkék:
Henry Cavill, avagy legismertebb szerepében Superman is bolondul a motorokért. Van is két saját Ducatija, amiket nagyon szeret.
Elolvasom »Az új 1'250 köbcentiméteres Harley-Davidson Custom lesz az egyik legcsinosabb újdonság a milwaukee-i gyár kínálatában.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »