Megérkezett a Honda CRF300L és Rally

2020. december 3. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Mindig öröm azt olvasni, hogy egy típus erősebb és könnyebb lett. A Honda 2021-re frissítette az eddig 250-es CRF-et. Mostantól CRF300L néven kell keresni a rendszámos endurót, valamint annak Rally változatát. Az ok persze ezúttal is az Euro5.

[do_widget id=text-10]

A Honda CRF300L és CRF300 Rally erőforrása 286 köbcentiméteresre nőtt. Az egyhengeres, DOHC, folyadékhűtéses blokk legnagyobb teljesítménye 27 lóerő 8.500-as fordulaton, maximális forgatónyomatéka pedig 26.6 Nm 6.500-nál. Ez azt jelenti, hogy a lóerők száma 10, a newtonméterek pedig 18 százalékkal növekedtek.

A széria másik komoly ápdétje az új alumínium váz, valamint az ahhoz tartozó szintén alu lengővilla. Ez összesen 4 kilogramm fogyást jelent. A Honda szerint így összességében a súly/lóerő arány 13%-kal lett optimálisabb. Másképp működik a váltó, 1-5-ig, amihez tartozik egy 6. overdrive. Az L 7.8, a Rally 12.8 literes tankot kapott. Let’s off-road!