Naked motorban használná az Africa Twin blokkot a Honda?

Azt azért érdemes leszögezni, hogy egy elkóricált szabadalom még nem jelenti automatikusan azt, hogy az azon szereplő tervek valósággá is válnak. Az olyan gyártók, mint a Honda időnként levédetik mérnökeik ötleteit vagy a kialakult dizájn koncepciókat már csak azért is, mert hátha jó lesz az még valamikor. Ha másra nem, hát arra, hogy borsot törjenek versenytársaik orra alá. Vagy legalább arra, hogy kicsit behülyítsék az izgalomra vadászó egyszeri hírszerkesztőket és forogjon a brand neve. Természetesen ezúttal sem tudjuk, hogy mi a valóság. De nézzük, hogy mivel állunk szemben!

A terveken szereplő motor az 1100 köbcentis Africa Twin blokkot használja. A rajzokon két megoldás is kirajzolódik. Az egyik szerint a soros kéthengeres erőforrás egy térhálós vázban, a másik szerint egy sokkal hagyományosabb acél bölcsőben foglal helyet.

A legnépszerűbb következtetések szerint egy slank, modern megjelenésű naked motor lehet születőben, amely a kéthengeres erőforrást használja. Vagy akár egy páros, amelynek egyik tagja egy meztelen harcos, míg a másik egy crossover. Akárcsak a BMW F900R és F900XR esetében.

Míg az amerikai RideApart munkatársai arra a következtetésre jutottak, hogy az 1100-as blokk támogatásával elkészülhet a Rebel nagytestvére. Ennek is lenne értelme, hiszen a cruiser szegmens hosszú idők óta hever parlagon. Holott egy nagyköbcentis bobbernek, esetleg DCT váltós opcióval igenis lehet keresnivalója a piacon. Természetesen ez egyelőre nem több puszta lehetőségnél, így mi magunk is kíváncsian várjuk a fejleményeket.