A napokban elhunyt Luigi Termignoni, a tuning és kipufogó mester. Ha ma, 2019-ben megfigyeled a nem gyári kipufogókkal rohangáló motorokat, akkor már egy egészen vegyes képet fogsz kapni. A leggyakoribb márkák között ott van az Akrapovic, az SC Project, a Yoshimura és a többiek. Na és persze a legnagyobbak egyike, a 90-es években fénykorát élő […]
Elolvasom
A Black Friday sok egyéb dologhoz hasonlóan az Egyesült Államokból származik. A Hálaadást követő pénteken egyetlen nap erejéig kínált hatalmas árengedményekkel igyekeztek kisöpörni készleteiket az áruházak. A kifejezés pontos eredete egyébként az, hogy az ekkor meginduló vásárlói roham miatt (már a karácsonyra gyúrtak!) Philadelphiában konkrétan irgalmatlan dugók alakultak ki – ezért a helyi rendőrség akasztotta […]
Elolvasom
A spanyol SEAT márkát eddig az autóiról ismertük, de valószínű, hogy hamarosan megjelennek az elektromos robogók piacán is. Ugyanis a mai napra azt ígérték, hogy a barcelonai Smart City Expo World Congress rendezvényre egy kétkerekű prototípussal állítanak be. A vállalat beharangozója szerint az elektromos robogó egy 125 köbcentis, belsőégésű modellel lesz egyenértékű, legalábbis ha a […]
Elolvasom
A Kawasaki modern klasszikusnak hívja a vintage brit motorokra emlékeztető szériáját. A modell története egészen a hatvanas évek közepéig nyúlik vissza, amikor a márka előállt a BSA-tól licenszelt dizájnú W1-gyel. A W1 csak annyira fontos mérföldkő a történetükben, hogy az alapozta meg, hogy ők is elfoglalják méltó helyüket a nagy japán motorgyártó vállalatok sorában. Az […]
Elolvasom
Sorozatunk legutóbbi epizódjában megtanultuk helyesen megtervezni a kanyarunkban azt a nyomot, amelyen a lehető legbiztonságosabban – és nem mellesleg viszonylag tempósan és jó ritmusban – tudunk végigmenni motorral. A hozzászólásokból sajnos kiderült, hogy nagyon sokan nem hogy nem alkalmazzák a módszert, de nem is akarják megpróbálni sem, mert szerintük az veszélyes és csak a versenypályára […]
Elolvasom
Sajnos elérkezett az évnek azon időszaka, amikor a legelszántabb motorosokat leszámítva szögre akasztjuk a bukót és a motoros kabátot, szeretett motorunkat pedig hosszabb ideig a garázsban pihentetjük. Aki így tesz, annak érdemes tovább olvasnia. Rengeteg, hasznosabbnál hasznosabb cikk született már arról, hogy mit és hogyan érdemes érdemes elvégezni a motoron a téliesítés előtt. Most nem […]
Elolvasom
Szóval él a világ egyik szegletében egy Brent Walter nevű fickó, aki leginkább úgy írja le saját magát, hogy mindenféle dolgokat összeeszkábál. Valójában egy szent őrült, egy fura szomszéd, egy megátalkodott vízionárius és kreatív zseni, akinek a Volkspod létrejöttét köszönhetjük. Persze fogalmazzuk csak meg, hogy mi is ez, de ha az alábbi képre vetsz egy […]
Elolvasom
Egy egészen picikét meglepett minket a Triumph. Ugyanis arra számítottunk, hogy a novemberi EICMA show-n bemutatják a megújult Tiger 900-at. A britek azonban más utat választottak, és nem mentek bele az újdonságok közötti bemutatkozó közelharcba. Inkább kivárnak egy kicsit, és inkább december elején mutatják meg nekünk, hogy mire jutottak túraenduró fronton. A felvezetés részeként meg […]
Elolvasom
Magyarországon sokan ismerik és szeretik az olasz SUOMY és a hozzá kapcsolódó KYT márkájú bukókat. A jó minőség és a kedvező ár remek kombinációjaként értek el piaci sikereket. Korábbi forgalmazójuk azonban bizonyos – mondjuk, hogy nem jelen cikkünk témájához tartozó – okokból szünetelteti tevékenységét (hű, de diplomatikus vagyok!), így egy időre a hazai forgalmazás is […]
Elolvasom
Az Italjet Dragster mellett nehéz elmenni szó nélkül. De persze kár is lenne. Bár szokatlan a szemnek, de annyira pozitív értelemben lóg ki a sorból, hogy attól talán még a feketeöves robogó haterek szíve is meglágyul. Az alapító Leopoldo Tartarini egy igazi motorszerető úriember volt, aki 1959-ben hozta a mai napig családi vállalkozásként működő cégét, […]
Elolvasom
Ahogyan a többi gyártó, úgy a Benelli is kivitte az újdonságait az EICMA kiállításra. A milánói gigadzsembori keretein belül bemutatkozó nagy, 800-as Leoncino hozta magával a kicsit szigorúbb Trail kivitelű testvérét is. A Leoncino 800-ban egy 754 köbcentis, folyadékhűtéses sorkettes motorblokk dolgozik, és ezzel hivatalosan is kilépett az A2-es jogosítvánnyal vezethető motorok sorából. Ha pusztán […]
Elolvasom
Nyilvánvaló, hogy a Moto Guzzi sem maradhatott ki milánói EICMA show nagy bejelentőinek sorából. A gyártó azonban a 2020-as modellév divatjával szemben nem teljesen új modellekkel, hanem a jelenlegi, talán legnépszerűbb termékeinek új változataival állt elő. Azaz, íme a túrásított V85 TT Travel és két V7 III, amelyek kozmetikai kezelést kaptak tizedik évfordulójuk alkalmából. V85 […]
Elolvasom
