A köbcenti jó, szeretjük! Bár nem mindig a nagyobb a valódi boldogság kulcsa, de azért nehéz nem lelkesedni a gigantikus hengerűrtalomért. Az Indian is érzi ezt, bele is passzintja az új, 1.890 köbcentis Thunder Stroke blokkját a válogatott nehézgépeibe. Plusz néhány újdonságot is közzétettek. Az érintett modellek:
- Springfield Dark Horse
- Chieftain, Chieftain Dark Horse, Limited és Elite
- Roadmaster, Roadmaster Dark Horse
A 116 köbinches Thunder Stroke lesz az Indian legnagyobb erőforrása. Abból a szempontból nem újdonság az erőforrás, hogy eddig is volt lehetőség a jelenlegi 111-est 1.890-es böszmeséggé fejleszteni gyári tuningcsomagok segítségével.
Tehát csupán annyi történt, hogy ezentúl a 116-os lesz az alap. De egyébiránt ugyanaz a léghűtéses V2-es lesz, a hengerfej viszont teljesen új fejlesztés hozzá.
Indian fejlesztések 2020-ban
Roadmaster Dark Horse
- Full fekete kivitel
- Lejjebb került, áramvonalasabb idomok
- Lentebbre kerültek az oldaldobozok
- 19-es első kerék
- Új túradoboz
- Fűthető markolat
[do_widget id=text-10]
Springfield Dark Horse
- Választható menetprogramok
- Könnyen eltávolítható dobozok
- Kulcs nélküli indítás
- Hátsó hengert lekapcsoló rendszer
- Új ülés
Chieftain Elite
- PowerBand Audio Plus hangrendszer
- Új, kéttónusú fényezés
- Új felni
- Füstszínű plexi
- Többféle, szabadon választható lábtartó
You must be logged in to post a comment.