Az A2-es jogosítványok bevezetésével egészen új szintre léptek a kezdőknek szánt motorok. A korábbi „A korlátozott” kategóriával nem csak az volt a gond, hogy alul-kalkulálták a kétkerekűek szerelmeseinek az igényeit, hanem az is, hogy a gyártók nem érezték annyira a benne rejlő lehetőségeket, mint az új szabályozás esetén. A korábbi 25 helyett 35 kW teljesítményű […]
Elolvasom2019. március
hónap bejegyzései
2019. március
hónap bejegyzéseiMotorozási technikák sorozat, 12. rész: Állítsd fel!
Sorozatunk előző epizódja szomorú véget ért: felborítottam az üresben hagyott F800GS-t. Persze senki nem szereti így látni a motorját – legfeljebb aki közlekedik terepen is, annak több lehetősége van hozzászokni. Az is logikus, hogy nem csak az üresben parkolás miatt borulhat fel kétkerekű társunk. Elég, ha tologatás közben nem érezzük eléggé az egyensúlyát, de az […]
ElolvasomÚj videóban dübörög a rock és a Moto Guzzi V85 TT
A tavalyi motorbemutató gigadzsemborik egyik legérdekesebb újdonsága a Moto Guzzi új túraendurója volt, a friss és ropogós V85 TT. Az olasz gyártó a Stelvio elengedésével közepes kategóriába menesztette át az adventure szekcióját, és felvértezte egy adag terepkompatibilitással. Az eredmény pedig egy olaszosan ízléses, kicsit LEGO-szerű motor lett, ami sokunk szívét már a látványával is elrabolta. […]
ElolvasomA fickó, aki GSX-R 1000-el indult a Baja 500-on
Két dolog jut a hazai motoros eszébe, ha meglátja a Baja feliratot. Az egyik a Duna mentén lévő halászlé főváros, a másik pedig a mexikói határ közelében tartott off-road verseny. Ez utóbbin a kategória kírásoknak megfelelő, agyontákolt versenyautókkal, valamint terepezésre alkalmas, brutál enduró motorokkal szoktak indulni. Na meg ez a fickó, aki szerint a megfelelő […]
ElolvasomMotorokkal együtt porig égett a MotoE teljes felszerelése
Így most ebben a pillanatban egészen hihetetlen, hogy nem egészen egy hete számoltunk be az idén debütáló MotoE World Cup részleteiről. Érdemes elolvasni akkori cikkünket, mert abban az Energica Ego Corsa versenymotorról, az E-Paddock névre keresztelt különleges „boxutcáról” és a bajnokság tervezett lebonyolításáról is részletesen olvashattatok. Aminek fényében különösen durva az akkori hír, hogy 2019. […]
ElolvasomBemutatkozik az egy éves Motocity motoros bolt
Amennyiben Győr környéki motoros vagy, biztosan hallottál már az ETO Park földszintjén található új szaküzletről. Ha netán mégsem, engedd meg hogy röviden bemutassuk neked a Motocity motoros boltot – és persze mindenki másnak is. Hiszen soha nem tudjuk, mikor vezet az utunk Győr felé – no meg nem is kell arra járni, hogy szert tehessünk […]
ElolvasomAz életmentő kellék: Helite Turtle légzsákos mellény teszt
Némi magyarázattal és egyből magyarázkodással is kell kezdenem. Régi vágyam volt megcsinálni ezt a tesztet. Illetve volt a francot! Na elmagyarázom. Egy légzsákos motoros védőfelszerelést két módon lehet bemutatni. Vagy elmeséljük, hogy milyen – esetleg valamilyen gyári demó videóval illusztrálva, amiben egy szakképzett kaszkadőr elesik. Vagy pedig kipróbáljuk a működését. De ehhez el kell esni. […]
ElolvasomNagy emberre nagy nadrágot: Ozone Venture teszt indul
Új gatyával kellett kezdenem a 2019-es szezont. A megfelelő darab kiválasztását három szempont szerint szűkítettem. A kiszemelt motoros holmiból kellett, hogy legyen nagy méretben, férjen bele 40.000 forintba és ne legyen fekete. A választásom így végül az Ozone Venture nadrágra esett, ami háromból két feltételt teljesített. Azt, hogy ez remek eredmény csak az tudja, aki […]
ElolvasomNe fázzon a kezed: markolatfűtés repertoár alfától omegáig
A jobb túramotorokra már a gyártójuk is kínál fűthető markolatokat. Hiszen a tervezők is pontosan tudják: roppant fontos a megfelelően melegen tartott kéz. Amikor az ember hűvösebb időben kénytelen motorozni, az első teljesen áthűlő részünk a kézfejünk lesz. És nem mínuszokban csapató futárokra kell gondolni: egy alpesi hágón júliusban is simán lehet 5-6 fok, amikor […]
ElolvasomEgyre biztosabb, hogy jön a Ducati V4 Streetfighter
Sokat gondolkodtam már azon, hogy vajon miért szeretjük a naked motorokat? Hiszen ha belegondolunk, akkor az idomos társaikhoz mérten csupán elenyésző mértékben kecsegtetnek előnyökkel. És mégis, hiába mondja azt a puszta logika, hogy kényelmesebb lesz bebújni egy idom mögé és élvezni a szélvédelmet. Hiába terveztem már el én magam is sokadjára, hogy ezentúl csak idomos […]
ElolvasomAz ICON 2019-es tavaszi-nyári motoros kabát újdonságai
Érdekes módon mindig jó érzés felvenni egy ICON motoros ruhát. A megszokottakhoz képest újszerű anyagok és nagyon ízlésesen összeválogatott, jó színvilág jellemzi az amerikai termékeket. Az idei évre is jó néhány újdonsággal örvendeztetik meg azokat, akik éppen beszerzés előtt állnak és szeretnének kitűnni a tömegből. Fussuk át a kollekció néhány darabját! Hypersport2 – ha bőrre […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 11. rész: HAGYD EGYESBEN!
Amikor megfogalmazódott bennem, hogy talán szükség lenne egy teljesen alapvető dolgokkal foglalkozó videós cikksorozatra a motorozással kapcsolatban, az első dolgom volt nekiállni összeszedni, mennyi téma jöhet szóba. Sikerült egy negyvenhárom tételes listát összeírni. Persze sok annyira alapvető dolog is szerepelt benne, amelyek szinte feleslegesnek tűntek – de az eddigi tapasztalataim alapján rendszeresen merülnek fel kérdésként […]
Elolvasom










