Alsó kategóriás stílusbajnok: Honda CB300R teszt
Thumbnail
Alsó kategóriás stílusbajnok: Honda CB300R teszt
2019. február 25. - Macko - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor
Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.
Értékelés
[do_widget id=text-10]
Műszaki adatok
További képek
A formavilág akár az ezresé – de a hiányzó féktárcsa már messziről lebuktatja 
A Hondánál megszokott a műszeregység összképe. Átlagfogyasztás van, fokozatkijelző nincs 
A központi rugóstag előfeszítése szerszámmal állítható 
A rendszámtábla tartót máshogy oldották meg – ez a részlet is konvencionálisabb a háromszázason 
Elektromos gázmarkolat sem jutott neki 
Ez is LED! 
Bovdenes kuplung – tegyük hozzá: felesleges is lenne más 
Egyszerű kapcsolók minimális funkcióval. Innen csak indítani tudunk – vészvillogó sincs 
Hátul is hullámos a tárcsa 
Szokni kell a duda alatti indexkapcsolót – de ez is csak fél nap kérdése
Gallery
Előző cikk
Következő cikk
Youtube csatorna
Kategóriák
- Hír (7262)
- Újdonságok (1627)
- Érdekességek (1473)
- Kiemelt tartalom (1275)
- Bulvár (685)
- Események (650)
- Teszt (566)
- Cikk (486)
- Új motor (423)
- Technika (161)
- Események (148)
- Érdekességek (147)
- Kiegészítők (114)
- Túrabeszámolók (111)
- Közúti gurulás (109)
- (x) (92)
- Újdonságok (36)
- Motorozási technikák sorozat (33)
- Használt motor (32)
Ajánló
Hirdetés
Cimkék
- motor (1779)
- honda (639)
- bmw (572)
- túra (460)
- yamaha (403)
- teszt (399)
- ktm (351)
- biztonság (271)
- ducati (249)
- motoros (248)
- baleset (243)
- kawasaki (243)
- suzuki (223)
- videó (206)
- enduro (195)
- harley-davidson (194)
- naked (192)
- elektromos (187)
- robogó (186)
- triumph (185)
- dakar (182)
- verseny (166)
- rally (152)
- adventure (149)
- sport (147)
- motogp (116)
- bukósisak (110)
- harley (106)
- eicma (106)
- terep (103)
Hirdetés
You must be logged in to post a comment.