Egy komoly társ: ICON Dreadnaught hátizsák

Thumbnail
Egy komoly társ: ICON Dreadnaught hátizsák

Egy komoly társ: ICON Dreadnaught hátizsák

2018. november 8. - - Teszt / Kiegészítők Kiemelt tartalom Cikk / Újdonságok


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A motoros háti pakkok java része ugyanazon sémára épül. Van egy fő rekesze meg néhány melléktárolója, illetve kell rendelkezzen olyan keresztirányú szíjakkal, amelyek a két vállpántot egy csupasz motoron nagy tempónál is összefogják. Utóbbi nélkül ugyanis a menetszél könnyen lerántja a hátadról az egészet. Meg persze vízálló is kell hogy legyen – a legtöbb gyártó ezt egy kívülről ráhúzható burokkal éri el. Az ICON Dreadnaught hátizsák azonban a megszokottnál sokkal több innovatív és praktikus megoldást vonultat fel – érdemes megismerni!

Legnagyobb befoglaló mérete 500x250x150 milliméter

Védd a víztől!

Kezdjük a legfontosabbal, a vízállósággal. Hiszen ha az ember akár laptopot, akár iratokat, akár száraz ruhákat visz magával – és ha nincs más tárolórekesz a motoron, az egyetlen jó lehetőség erre a hátizsák -, azok nem kaphatnak nedvességet a legnagyobb esőben sem. Hiába tart az egész nap. A csomagra húzható külső nejlon védők esetében ez bizonyos ideig jól működik, ám idővel a lezáró gumiborítás mellett a menetszél besodorja a cseppeket. Amelyek aztán végül akár az értékes tartalomig is el tudnak jutni.

Videónkban a hátizsák minden részletét megtekintheted

A Dreadnaught esetében ez nem történhet meg. Az Ortlieb által kifejlesztett zárómechanika biztosítja a valóban korlátlan vízállóságot. Legalábbis a legnagyobb, 20 literes rekesz esetében. A hátizsák külső rétege itt sem vízmentes, azonban a fő tároló vastag nejlonból készül, teteje pedig egy összetekerős mechanizmussal csukódik. Amikor ezt háromszor szorosan összetekered, teljesen víz- és légmentes lesz. (Nem véletlenül használják a bringás futárok is ugyanezt a rendszert.)

A felső kis vízálló zsebben egy szerszámos tárca lapul. Nagyon guszta ICON logóval

A légmentesség nagy előnye, hogy amikor kevés holmit teszel bele és bezárás előtt összenyomod az egész táskát, abba zárt állapotban tényleg semmi nem jut be. Így viszont nem is „fújódik fel” – vagyis vékony marad! Amikor megtömöd, akkor persze meghízik – viszont ilyenkor 20 liternyi hasznos holmi fér a tökéletesen vízmentes központi rekeszbe. A zárás-nyitás ugyan valamivel körülményesebb, mint egy cipzár rángatása – viszont örökké tart és sose romlik el.

Praktikus rekeszek

A hátsó nagy zsebbe gerincvédő vagy camel bag is kerülhet

A Dreadnaught tartalmaz még néhány hasznos tárolóhelyet. A front részen van két kisebb zseb, amelyek egyáltalán nem vízállóak – ide kulcsot és egyéb, nedvességre nem érzékeny apróbb cuccot lehet tenni. Ugyanitt találunk egy kis tasakot, amelyben az ICON egy szerszámos tárcát helyezett el. Legalábbis tárcának néz ki, viszont a belseje kimondottan szerszámok fogadására van kialakítva.

[do_widget id=text-10]

Hátul pedig egy nagyobb, de lapos zsebet találunk, amelybe akár egy, az amerikai márkánál szabványosított D3O gerincvédőt is elhelyezhetünk. Persze én például ezt soha nem tenném a hátizsákomba a kabátom helyett – de hát nem vagyunk egyformák. Ugyanez a rekesz egyébként camel bag – azaz ivós hátizsák-betét – fogadására is alkalmas. Ami már sokkal praktikusabb felhasználási mód – ráadásul jó sok folyadékot magunkkal tudunk vinni és folyamatosan pótolni a veszteségeinket. Ez pedig igen lényeges!

A piros változat önmagában is feltűnő a motoron

Segít a mágnes!

A bevezetőben említett vállpánt-rögzítés terén is van jópofa és átgondolt megoldás. Egyrészt a pántok is nagyon szélesek, és az ő belsejükben is egy nagyon vastag és puha anyag biztosítja a fájdalommentes „cipelést” abban az esetben, ha agyig terheljük a Dreadnaught-ot. Ugyanilyen kellemes anyag van a hátrészen is elhelyezve – így ott sem fog nyomni, ahol felfekszik a kabátunkra.

Széles és puha vállpántok, jól kialakított hátrész és négy állítható szíj

A vállpántok stabilan tartása is teljes mértékben ki van pipálva. A deréknál egy egészen komoly férfi-tekintéllyel rendelkező pilótákat is körülérő, sima csatos pánt rögzíti, míg mellkasnál egy Fidlock® fantázianevű mágneses zárral pattan össze a heveder. Ennek működése a videóban látszik igazán jól. A lényeg, hogy nagyon könnyen zárod – tényleg oda sem kell nézni -, kinyitni viszont csak olyan irányú mozdulattal lehet, ami véletlenül nem fordulhat elő. Vagyis atombiztos – mehetsz csupasz géppel négy kilóval, ez tartani fog! (Te már nem…)

A Fidlock® mágneses mellkas-csatt egyszerűen zseniális

Hol találod?

Az egész holmi tehát nagyon ötletesen és igazán jól használhatóan van felépítve és nagyon minőségi kidolgozású. Két színben érhető el – a bemutatott piros mellett egy kicsit diszkrétebb fekete is létezik belőle. Nekem a feltűnőbb szín jobban bejön, de kinek mi… A fényvisszaverő betétek nagy száma persze a feketét is viszonylag jól észlelhetővé teszi sötétben. Amennyiben megtetszett az ICON Dreadnaught, személyesen is megtapogathatod a MotoPartsShop.hu üzletében – ahonnan természetesen akár be is szerezheted.

Fotók: www.rideicon.com. Támogatott tartalom.