Október 23-án, kedden a Harley-Davidson egy egészen átfogó visszahívást hirdetett ki. Az akció kifejezetten nagyszabású, hiszen világszerte 238’300 motorkerékpárt érint és már megint az a fránya kuplung a ludas. A probléma kifejezetten a hidraulikus kuplungal szerelt 2017-es és 2018-as Touring, Trike és CVO Touring modelleket érinti, illetve néhány tavalyi Softailt.
Információink szerint a Harley-Davidsonnak ez egy 35 millió dolláros kitérőt jelent, amit nyilvánvalóan kibírnak mosolygás nélkül. Főleg, hogy már megint a kuplung kerül terítékre. A Harley 2016-ban 27’232 motort hívott vissza, 2015-ben 45’901 darabot, 2013-ban pedig 29’046-ot és mindannyiszor a tengelykapcsoló körül alakult valami mizéria.
A mostani szervízkampány világszerte érinti a gépeket, így Európa és ezen belül természetesen mi sem maradunk ki a szórásból. Magyarországon 25 érintett motorkerékpár van. A gond a hidraulikus kuplung alsó munkahenger tömítőgyűrűjével van, ami végsősoron ahhoz vezethet, hogy tengelykapcsoló nem old. A probléma tehát elsősorban nem is veszélyes, hanem kellemetlen, azonban orvosolható és mindig elmondjuk azt, hogy a visszahívási akciókat nem valamiféle tragikus negatívumként kell értelmezni. Nincs olyan gyártó, amelyik ne szenvedne a jelenséggel. Az igazi probléma az lenne, ha a vállalatok elkummantani próbálnák a felfedezett problémákat ahelyett, hogy orvosolni kezdenék őket. Pedig időnként nevetséges vagy rajtuk kívül álló okok – például egy beszállító – miatt rendelik vissza az új motorokat.
Cimkék:
Nick Sanders, a hivatásos világutazó arról nyilatkozott, hogy mennyire tetszett neki az új Yamaha Ténéré 700. Természetesen nagyon.
Elolvasom »A videó főszereplői valószínűleg örömmel lecserélték volna laza dresszüket valami masszívabbra az esés előtt, mert a bikini nem véd túl jól.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »