A legkívánatosabb csupasz: MV Agusta Brutale 800RR teszt

2018. augusztus 17. - onroad - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Igazi prémium motor prémium megjelenéssel és prémium motorozásokkal

Értékelés

MV Agusta Brutale 800 RR
	Maximum	Elért pontszám	Összefoglalás
Erőforrás			Az akusztikája sehogy nem lett a kedvencem, de lineáris teljesítményleadási és kellő ereje miatt nagyon megszerettem a 800-as sorhármast. A gyorsváltó finom, de maga a váltó határozott lábat igényel.
Teljesítmény	5	5
Nyomaték	5	5
Gázreakció	10	7
Rugalmasság	10	8
Vibráció	5	2
Akusztika	5	3
Erőátvitel	10	7
Összesen	50	37
Futómű			Elöl Marzocchi, hátul Sachs. Mindenhol minden paraméter állítható, kellő rugóutak – és nagyon szépen teszi a dolgát minden körülmények között. A rövid tengelytáv technikás kanyarokban hatalmas előny, máskor nagyon enyhe hátrány.
Állíthatóság elöl	5	5
Állíthatóság hátul	5	5
Egyenesfutás	10	8
Kanyarstabilitás	10	9
Komfort	10	8
Összesen	40	35
Biztonság			Itt is különböző helyekről összevariált részegységek végeznek hibátlan közös munkát. Ebbe a területbe nagyjából belekötni sem sikerült.
Fék hatásfok	10	10
Fék adagolhatósága	10	10
Felegyenesedési hajlam	5	4
ABS működése	5	5
Elektronikus menetstabilizálás	5	5
Összesen	35	34
Mindennapi használat			A motor nagyon kompakt, nagyjából 180 centis testmagasságig lesz kényelmes. Nem autópályás száguldozásra való – itt minden a motorozás élvezetéről szól! Rendesen kihasználva tudását lenyeli a 8 litert 100 kilométeren.
Kényelem vezető	10	7
Kényelem utas	5	3
Szélvédelem	5	2
Pakolhatóság	5	1
Terhelhetőség	5	3
Világítás	5	5
Felszereltség	5	5
Hatótávolság	5	3
Kidolgozási minőség	5	5
Karbantartás	5	4
Összesen	55	38
Költségek			Nem olcsó, de különleges. Különlegesen szép és különlegesen jó – normális fenntartási költségekkel. Szerintem megéri.
Ár	10	5
Fogyasztás	5	3
Fenntartás	5	4
Összesen	20	12
Mindösszesen	200	156

[do_widget id=text-10]

Műszaki adatok

	MV Agusta Brutale 800 RR
MOTORTÍPUS	Vízhűtéses, négyütemű, 3 hengeres, hengerenként négy szelepes DOHC benzinmotor
HENGERŰRTARTALOM (CM3)	798
FURAT X LÖKET (MM)	79 x 54.3
KEVERÉKKÉPZÉS	MVICS 2.0 elektronikus üzemanyag-befecskendezés hat injektorral
SŰRÍTÉSI ARÁNY	12.3:1
TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN)	103 (140) / 13’100
FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN)	86 / 10’100
INDÍTÁS	Elektromos önindító
TENGELYKAPCSOLÓ	Hidraulikus működtetésű, többtárcsás nedves tengelykapcsoló
SEBESSÉGVÁLTÓ	6 sebességes kazettás rendszerű sebességváltó, MV EAS 2.0 kétirányú gyorsváltó
SZEKUNDERHAJTÁS	Lánc
VÁZ	ALS térhálós acélcső váz alumínium segédvázzal
VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM)	n.a. / 103.5
ELSŐ FELFÜGGESZTÉS	Ø43 mm Marzocchi fordított teleszkópvilla állítható húzó- és nyomófokozati csillapítással és rugóelőfeszítéssel, rugóút 125mm
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS	Központi Sachs rugóstag progresszív rugóval, állítható húzó- és nyomófokozati csillapítással és rugóelőfeszítéssel, rugóút 124mm
ELSŐ FÉK	Ø320 mm dupla úszóágyazású tárcsafék, radiális négydugattyús Brembo féknyergek, Bosch 9 Plus ABS
HÁTSÓ FÉK	Ø220 mm szimpla tárcsafék, kétdugattyús úszóágyazású féknyereg, Bosch 9 Plus ABS
MENETVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA	Nyomaték-kontroll 4 motortérképpel, tapadás-kontroll 8 beavatkozási fokozattal
ELSŐ GUMIABRONCS	120/70ZR17 M/C (58W)
HÁTSÓ GUMIABRONCS	180/55ZR17 M/C (73W)
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS	Euro4
CO 2 KIBOCSÁJTÁS (G/KM)	n.a.
HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM)	2’045 / 875 / n.a.
TENGELYTÁV (MM)	1’400
ÜLÉSMAGASSÁG (MM)	830
HASMAGASSÁG (MM)	135
SZÁRAZ TÖMEG (KG)	175
ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L)	16.5
ÁR (HUF, 2018 AUGUSZTUS)	5’250’000.- + 180’000.- regisztrációs adó