A kaland fokozódik: Honda Africa Twin Adventure Sports DCT teszt

2018. június 27. - Macko - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Értékelés

Ez nem csak marketing-duma

Honda CRF1000L Africa Twin és Adventure Sports DCT
	Maximum	Elért pontszám CRF1000L	Elért pontszám Adventure Sports DCT	Összefoglalás
Erőforrás				Az erőforrás sarokszámai nem változtak, de jobban adja le nyomatékát közepes fordulatszám-tartományban. A kipufogóhang még mesésebb lett gyári dobbal is. Az elektromos gáz reakciója kicsit lassú, a DCT pedig valahogy feleslegesen bonyolult és sehol nem tökéletes.
Teljesítmény	5	4	4
Nyomaték	5	4	4
Gázreakció	10	7	7
Rugalmasság	10	9	9
Vibráció	5	5	5
Akusztika	5	5	5
Erőátvitel	10	8	6
Összesen	50	42	40
Futómű				Feszesebb lett a gyári beállítás, így az első generációhoz képest a komfort nagyon vacak úton (pl. M1 autópálya) romlott, a szerpentinen mutatott úttartás viszont javult.
Állíthatóság elöl	5	5	5
Állíthatóság hátul	5	5	5
Egyenesfutás	10	5	5
Kanyarstabilitás	10	9	9
Komfort	10	7	7
Összesen	40	31	31
Biztonság				A fékre egy rossz szót nem lehet szólni, hozza amit várunk tőle. A kipörgésgátló viszont teljesen értelmetlenül lett 7 fokozatú, ráadásul buta is maradt.
Fék hatásfok	10	8	8
Fék adagolhatósága	10	8	8
Felegyenesedési hajlam	5	5	5
ABS működése	5	5	5
Elektronikus menetstabilizálás	5	4	4
Összesen	35	30	30
Mindennapi használat				Az Adventure Sports kivitel komfort és szélvédelem terén alaposan felülmúlja az alapkivitelt. Ugyanakkor rengeteg, a szegmensben ma már elérhető felszerelés továbbra is csak utólag berhelhető fel az új AT-re.
Kényelem vezető	10	9	10
Kényelem utas	5	2	2
Szélvédelem	5	3	4
Pakolhatóság	5	4	4
Terhelhetőség	5	2	2
Világítás	5	5	5
Felszereltség	5	4	4
Hatótávolság	5	3	5
Kidolgozási minőség	5	5	5
Karbantartás	5	4	4
Összesen	55	41	45
Költségek				A modell ára erősen felkúszott, a kalandor kivitel különösen nem pénztárcabarát. A modell bemutatása óta napvilágra került fenntartási tapasztalatok sem feltétlen pozitívak.
Ár	10	3	2
Fogyasztás	5	4	4
Fenntartás	5	3	3
Összesen	20	10	9
Mindösszesen	200	154	155

Műszaki adatok

	Honda CRF1000L Africa Twin	Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
MOTORTÍPUS	Négyütemű, folyadékhűtésű, 8 szelepes benzinmotor 270 fokban elékelt főtengellyel és Unicam hengerfejjel
HENGERŰRTARTALOM (CM3)	998
FURAT X LÖKET (MM)	92,0 x 75,1
KEVERÉKKÉPZÉS	PGM-FI üzemanyag-befecskendezés
SŰRÍTÉSI ARÁNY	10,0:1
TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN)	70 (95 PS) / 7’500
FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN)	98 / 6’000	99 / 6’000
INDÍTÁS	Elektromos önindító
TENGELYKAPCSOLÓ	Nedves, többtárcsás kuplung spirálrugóval, rásegítéssel és nyomatékhatárolóval	Két nedves, többtárcsás kuplung spirálrugókkal
SEBESSÉGVÁLTÓ	6-sebességes	Duplakuplungos, hatfokozatú DCT
SZEKUNDERHAJTÁS	O-gyűrűs lánc
VÁZ	Acél bölcsőváz nagy szakítószilárdságú, kettős alsó merevítővel	Kettéágazó bölcsővel megerősített acélváz, acél segédvázzal
VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM)	62,5 / 113	62,2 / n.a.
ELSŐ FELFÜGGESZTÉS	45 mm átmérőjű cartridge rendszerű fordított Showa teleszkópvilla állítható előfeszítéssel, húzó- és nyomófokozati csillapítással, 230 mm rugóút	45 mm átmérőjű cartridge rendszerű fordított Showa teleszkópvilla állítható előfeszítéssel, húzó- és nyomófokozati csillapítással, 252 mm rugóút
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS	Pro-Link himbarendszerű egy tömbből készült alumínium lengővilla, gáztöltésű központi rugóstag, állítható előfeszítés és húzófokozati csillapítás, 220 mm rugóút	Pro-Link himbarendszerű egy tömbből készült alumínium lengővilla, gáztöltésű központi rugóstag, állítható előfeszítés és húzófokozati csillapítás, 240 mm rugóút
ELSŐ FÉK	Ø 320 mm dupla tárcs 4 dugattyús féknyergekkel, ABS
HÁTSÓ FÉK	Ø 320 mm szimpla tárcsa 2 dugattyús féknyereggel, kikapcsolható ABS
MENETVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA	7 fokozatban állítható és kikapcsolható HSTC menetvezérlő elektronika
ELSŐ GUMIABRONCS	90/90-R21
HÁTSÓ GUMIABRONCS	150/70-R18
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS	Euro4
CO 2 KIBOCSÁJTÁS (G/KM)	n.a.
HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM)	2’335 / 930 / 1’475	2’340 / 930 / 1’570
TENGELYTÁV (MM)	1’575	1’580
ÜLÉSMAGASSÁG (MM)	870 / 850	920 / 900
HASMAGASSÁG (MM)	250	270
MENETKÉSZ TÖMEG (KG)	232	253
MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG (KG)	443	448
ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L)	18,8	24,2
ÁR (HUF, 2018 JÚNIUS)	4’429’000.-	5’149’000