Hirdetés
A tükör szára rövid lett, nem sokat látunk benne a karjainkon kívül
| Harley-Davidson Fat Bob 107 Softail 2018 | |
| MOTORTÍPUS | Milwaukee-Eight™ 107, 45 fokos V2-es lég-olaj hűtéses OHV benzinmotor |
| HENGERŰRTARTALOM (CM3) | 1’745 |
| FURAT X LÖKET (MM) | 100 x 111,1 |
| KEVERÉKKÉPZÉS | Elektronikus szekvenciális hengerenkénti üzemanyag-befecskendezés (ESPFI) |
| SŰRÍTÉSI ARÁNY | 10,0:1 |
| TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN) | 64(86)/5’020 |
| FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN) | 145/3’000 |
| INDÍTÁS | Elektromos önindító |
| TENGELYKAPCSOLÓ | Mechanikus működtetésű lamellás nedves kuplung |
| SEBESSÉGVÁLTÓ | Hat sebességes szekvenciális |
| PRIMER HAJTÁS | Lánc |
| SZEKUNDER HAJTÁS | Bordásszíj |
| VÁZ | n.a. |
| VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM) | 28 / 132 |
| BEDÖNTHETŐSÉG JOBBRA / BALRA (FOK) | 31 / 32 |
| ELSŐ FELFÜGGESZTÉS | Fordított (USD) teleszkópok |
| HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS | Központi rugóstag fokozatmentesen állítható előfeszítéssel |
| ELSŐ FÉK | Dupla tárcsafék oldalanként négydugattyús féknyergekkel |
| HÁTSÓ FÉK | Szimpla tárcsafék kétdugattyús féknyereggel |
| MENETVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA | nincs |
| ELSŐ GUMIABRONCS | 150/80-16 71H |
| HÁTSÓ GUMIABRONCS | 180/70B16 77H |
| KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS | Euro4 |
| CO 2 KIBOCSÁJTÁS (G/KM) | 125 |
| HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM) | 2’340/n.a./n.a. |
| TENGELYTÁV (MM) | 1’615 |
| ÜLÉSMAGASSÁG (MM) | 710 |
| HASMAGASSÁG (MM) | 120 |
| SZÁLLÍTÁSI TÖMEG (KG) | 296 |
| MENETKÉSZ TÖMEG (KG) | 306 |
| MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG (KG) | 523 |
| ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L) | 13.6 |
| ÁR (EUR, 2018 MÁRCIUS) | 14’550.- |
Cimkék:
A MotorAngel segítségével nekifogtunk egy sorozat elkészítésének, amely bemutatja a motorszállítás legfontosabb tudnivalóit.
Elolvasom »A MotorAngel segítségével készített sorozat második részében egy sportmotort kötünk le egy általános utánfutón. Buktatók és tippek-trükkök.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »