Hirdetés
Keskeny felépítése miatt városba is ideális társ
| Kawasaki Z650 | |
| MOTORTÍPUS | Folyadékhűtésű négyütemű 8 szelepes soros kéthengeres DOHC benzinmotor |
| HENGERŰRTARTALOM (CM3) | 649 |
| FURAT X LÖKET (MM) | 83 x 60 |
| KEVERÉKKÉPZÉS | DFI® Keihin üzemanyag-befecskendezés |
| SŰRÍTÉSI ARÁNY | 10,8:1 |
| TELJESÍTMÉNY (KW (LE) / MIN) | 50,2 (68) / 8’000 |
| FORGATÓNYOMATÉK (NM / MIN) | 65,7 / 6’500 |
| INDÍTÁS | Elektromos önindító |
| TENGELYKAPCSOLÓ | Nedves, többtárcsás csúszókuplung |
| SEBESSÉGVÁLTÓ | Hat sebességes szekvenciális |
| SZEKUNDERHAJTÁS | O gyűrűs lánc |
| VÁZ | Rács szerkezetű, nagy szilárdságú acélcső |
| VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM) | 24 / 100 |
| ELSŐ FELFÜGGESZTÉS | 41 mm átmérőjú teleszkópvilla, 125 mm rugóút |
| HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS | Horizontal Back-link központi rugóstag, állítható előfeszítés, 130 mm rugóút |
| ELSŐ FÉK | Dupla, úszóágyazású 300 mm-es tárcsa kétdugattyús féknyergekkel, ABS |
| HÁTSÓ FÉK | Egyoldali, hullámos 220 mm-es féktárcsa egydugattyús féknyereggel, ABS |
| MENETVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA | nincs |
| ELSŐ GUMIABRONCS | 120/70ZR17M/C (58W) |
| HÁTSÓ GUMIABRONCS | 160/60ZR17M/C (69W) |
| KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS | Euro4 |
| CO 2 KIBOCSÁJTÁS (G/KM) | 103 |
| HOSSZÚSÁG / SZÉLESSÉG / MAGASSÁG (MM) | 2’055 / 775 / 1’080 |
| TENGELYTÁV (MM) | 1’410 |
| ÜLÉSMAGASSÁG (MM) | 790 |
| HASMAGASSÁG (MM) | 130 |
| MENETKÉSZ TÖMEG (KG) | 187 |
| ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L) | 15 |
| ÁR (HUF, 2018 FEBRUÁR) | 2’190’000.- |
Innen nézve sem rossz az a hasidomba integrált kipufogó
Meg kell szokni, hogy ilyen a fordulatszámmérő
Közepesen utasbarát… Kapaszkodni a vezetőbe lehet. Csak
A tükrökben meglepően normálisan látunk. A kezelőszervek szögegyszerűek
Legalább kapott vészvillogót is. Más extra funkciója nem igen van
Stílusos borulásvédelem
Sok élű lámpa, de semmilyen ledes csúcstechnika nincs benne
Az indexekben is ott figyelnek a kadmiumsárga hagyományos izzók
Sima láncos véghajtás. mi más lenne? Csúszókuplung ugyan jár hozzá, bár valószínűleg ugyanolyan felesleges, mint a kipörgésgátló. Lenne – mert utóbbi az nincs
Cimkék:
Az Icon Raiden termékcsalád árban lefelé mozogva a Watchtower dual-sport túracuccal bővült, de bemutatjuk a zseniális Patrol 2 lábbelit is.
Elolvasom »Még mindig sokan félnek a Balkán felé indulni, pedig egy ilyen szerb túra maga a tökéletes motoros kikapcsolódás. Élmények minden téren!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »