Amerikai Ninja: Zero DSR (2016) teszt

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Műszaki adatok

	Zero DSR (2016) elektromos Dualsport motor
MOTORTÍPUS	Z-Force® 75-7R, passzív léghűtésű, nagy hatásfokú elektromor
HENGERŰRTARTALOM (CM3)	LOL 🙂
TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN)	22 (29) / 4’000
FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN)	144
TENGELYKAPCSOLÓ	Nincs
SEBESSÉGVÁLTÓ	Nincs
SZEKUNDERHAJTÁS	Bordásszíj
VÁZ	Aluminium
VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM)	26,5 / 117
ELSŐ FELFÜGGESZTÉS	Fordított 41mm-es Showa® teleszkópok, állítható előfeszítéssel és csillapítással
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS	Showa® külső gáztartályos központi rugóstag, állítható előfeszítéssel és csillapítással
ELSŐ FÉK	Ø 320 mm szimpla tárcsafék 2 dugattyús féknyereggel, Bosch 9. gen ABS
HÁTSÓ FÉK	Ø 240 mm szimpla tárcsafék 1 dugattyús féknyereggel, Bosch 9. gen ABS
ELSŐ GUMIABRONCS	Pirelli MT-60 100/90R19
HÁTSÓ GUMIABRONCS	Pirelli MT-60 130/80R17
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS	Tisztán elektromos jármű = Euro ∞
HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM)	2’451/n.a./n.a.
TENGELYTÁV (MM)	1’427
ÜLÉSMAGASSÁG (MM)	843
HASMAGASSÁG (MM)	n.a.
MENETKÉSZ TÖMEG (KG)	190
AKKUMULÁTOR KAPACITÁSA (kWh)	13
GYORSULÁS (0-100 km/h, másodperc)	3,9
ÁR (HUF, 2017 SZEPTEMBER)	4’460’000 (a tesztmotor használt ára)