A hétszeres világbajnok 2013. decemberében történt tragikus síbalesete után egyértelmű megállapítást nyert, miszerint jelen állás szerint végzetesnek tűnő agysérülését a védősisakjára szerelt akciókamera okozta. Logikusan merült fel tehát a kérdés: a motoros fejvédőkön viselt sisakkamera – hiszen rengeteg motoros visel ilyet közlekedés vagy zárt pályán való sportolás során – nem növeli-e a hasonló sérülések kockázatát […]
Elolvasom2016
év bejegyzései
2016
év bejegyzéseiMáris jön a második háromszázas BMW?
A bajor motorgyártó lefelé bővíti kínálatát, így az indiai TVS-sel szövetkezve kifejlesztett egy újdonságot: a G310R roadster pillanatokon belül (na jó, reméljük hogy a szezon elején) már a hazai szalonokban is ott fogja várni vásárlóit. Valahol persze logikus, hogy nem állnak meg egyetlen modellnél, de a tempó sem lassú: a legnagyobb motoros piac egyik internetes […]
ElolvasomAngliában öt év börtön jár egy motoros életéért
2014. augusztus 21-én a 74 esztendős olasz származású angol nyugdíjas, Americo Barbacane autójával a B1222 jelű úton haladt Sherburn közelében. Egy beláthatatlan kanyarban megkísérelt megelőzni két előtte haladó járművet – közben átlépett egy kettős záróvonalat is és összeütközött a szemből teljesen szabályosan közlekedő 41 éves Paul Sprakes motorossal. A két gyermekes családapának szikrányi esélye nem […]
ElolvasomEzért a Dakar a világ legkeményebb versenye
A 2016-os Dakar Rally rajtjánál 136 motorkerékpár sorakozott fel. Közülük 84 jutott el a Rosarioban levő célba. Rengeteg volt a bukás és a súlyos sérülés – az élversenyzők között is, hát még a hátsó sorokban. Akik ezeket elszenvedték, valószínűleg nem osztják azt a nézetet, miszerint az idei verseny könnyebb lett volna a korábbiaknál. Chris Cork […]
ElolvasomAz igazi motoros kaland: 105 köbcentivel a világ körül
Hányan, de hányan vannak köztünk, motorosok között, akik arra hivatkoznak, hogy „mennék én meghódítani a világot, de hát ahhoz mennyi pénz kell”. Néha aztán belefutunk olyan példákba, amilyeneket magunktól el sem tudunk képzelni. Mint az angol fiatalember, Nathan Millward által végrehajtott egészen hihetetlen kaland. Nathan Sydneyben dolgozott egy kávéházban. Aztán váratlanul a Visa kártyáját felfüggesztették, […]
ElolvasomMegújul a Schuberth bukósisakok arculata
A legismertebb német bukósisakgyártó cég, a Schuberth évtizedek óta visszafogottságáról, letisztultságáról ismert mind a vállalati megjelenés, mind a termékek külcsínjének tekintetében. Hosszú idő óta a prémium szegmensen belül is kimagaslóan legcsendesebb fejvédőikről híresek – ennél azonban ma már valószínűleg több kell a vásárlóközönségnek. A sisakdekorok terén már 2015-ben egyfajta újító szellem kezdett munkálkodni: több friss, […]
ElolvasomMinden változik, csak a KTM örök: véget ért a Dakar Rally
Sokszor olvasni, hogy a Dakar Rally a világ legkeményebb versenye. Erre nyilván sokan legyintenek – aki azonban csak az Onroad.hu kis napi beszámolóit követte, az is tisztában van vele, hogy nem túlzó az állítás. A január harmadikán kezdődött és tegnap véget ért verseny során az indulók megküzdöttek egymással, a stopperrel, a tereppel, az esővel, a […]
ElolvasomMint a nagyok: Harley-Davidson Iron 883 teszt
A Harley-Davidson a kétezres évek első évtizedének végéhez közeledve mindenképpen bővíteni akarta vásárlóközönségét. Felméréseik alapján főleg a fiatalok hiányoztak a márka szalonjaiból, így utánajártak, mivel lophatnák be magukat a megcélzott 18 és 34 év közötti korosztály szívébe. Arra jutottak, hogy valamilyen vadabb irányba kell elvinni a megjelenést – ehhez pedig a minél több fekete szín […]
ElolvasomVégre, a Yamaha is Dakar versenynapot nyert!
Az utolsó előtti napon a KTM felvállalt csapatstratégiai játékba kezdett. A gyári alakulat két versenyben levő harcosa, Toby Price és Antoine Meo (utóbbi Dakar újonc!) az első és harmadik helyen álltak az összetettben. Ugyan közöttük is egy KTM, a szlovák Stefan Svitko állt, de ő ugye privát versenyző, aki simán pénzért megvette a tavalyi technikát, […]
ElolvasomGótikus különlegesség: GS Mashin Yamaha XV950 ‘ULTRA’
Amikor a Yamaha 2014-ben piacra dobta a valóban remekül sikerült XV950 modelljét, nem titkoltan az volt a célja, hogy folyamatos alapot biztosítson azon motorépítőknek, akik egyedi csodákat szeretnének létrehozni. Hogy mindennek egy keretet is adjanak, létrehozták a Yard Built programot, amelyben megadott szabályok alapján lehet különlegesíteni a japán gépeket – például a váz minden esetben […]
ElolvasomGoncalves kórházba került a Dakar 11. szakaszán, Meo nyert
A híradások többnyire arról szólnak, hogy éppen ki nyerte az adott szakaszt, vagy éppen kinek milyen műszaki gondja volt. Azonban hogy mennyire veszélyes is ez a verseny – nyilván ez is kell a Dakar Rally hatalmas népszerűségéhez, mert hát ilyen az emberi természet -, azt a folyamatos és elég nagy számú balesetből láthatjuk. Gondoljunk csak […]
ElolvasomGSX-R 1000 motoros drift buggy: mindenhol keresztbe!!!
Azt már megszokhattuk, hogy rendszeres az átjárás a két-, három- és négykerekűek között. Van amikor motorkerékpárblokkot csavarnak autókba (Busablokkos Smartok, Kispolszkik tömege), ide sorolhatjuk az igen komolyan vett háromkerekű amerikai T-Rexet vagy a klasszikus angol Morgan-eket az orrukban a nagy V-kettesekkel – és persze a Münch Mammut-féle autómotoros kétkerekű szörnyeket is. Gondolom az ilyen beépítők […]
Elolvasom











