Hirdetés
Az amerikaiak nem csak az elnökválasztás kapcsán tudják meglepni a világot. A MAD Industries olyan harmonikus scrambler átiratot tett le az asztalra egy Honda CB500F-ből (!) kiindulva CB500S néven, hogy megemeljük előttük a kalapunkat bukósisakunkat.
A MAD Honda CB500S (S, mint scrambler) építése során körülbelül csak a hátsó zártszelvény lengővillához nem nyúltak hozzá, azon kívül mindenhez. Még a motorblokkot is inkább sötétre fényezték, hogy jobban passzoljon a motor karakteréhez. Elsőként módosították a vázat, az üléseket és rövidebbre cserélték a kipufogót. A fényezés során a ’70-es évek ‘JPS’ Lotus F1 autók szellemét kívánták megidézni a fekete-arany festéssel.
A 40 küllős aranyszínű felni fordított telóhoz kapcsolódik, ráadásul dupla tárcsás féket kapott
A legdurvább beavatkozás a futómű környékén fedezhető fel. Előre egy CBR600RR-ből emelték át a 41 milliméteres, fordított Showa Big Piston teleszkópokat. Innentől szinte adta magát a radiális féknyereg, ami a donorral ellentétben már két tárcsához kapcsolódik. A stílusban passzoló 40 küllős felnikre Continental Trail Attack 2-es gumikat húztak, amin szintén visszaköszön az fekete-arany színvilág.
Aranyszínű lánc, terepes lábtartó és diszkrét blokkvédelem
A kormányt, hogy kellően magas és kényelmes legyen egy supermotoról mentették át, amire a PSR-től származó markolatokat és hat fokozatban állítható fék- és kuplungkart illesztettek. Ugyanez a cég szállította a diszkrét blokkvédőt és a medvecsapdára hajazó terepes lábtartókat. A rácsokkal megvadított hét col átmérőjű LED-es fényszóró 1’900 lumen fényerővel hasítja ketté az éjszakai sötétséget, az indexeket is a lámpatestbe integrálták.
Állítható karok, a LED-es fényszóróban kapott helyet az index is
A MAD Honda CB500S képekeit elnézegetve néhány napon belül másodszor is megfogalmazódott bennem: Isten óvja Amerikát!
Cimkék:
Kedves olvasónktól kaptunk néhány fotót olyan apró nyalánkságokról, amelyek neki különösen tetszettek, miközben bejárta az EICMA kiállítását.
Elolvasom »A Zero Motorcycles elektromos gépei jövőre nem csak erősebb és hosszabb hatótávú típusokkal bővülnek. A1 kategóriásokkal is, amik nem is rosszak!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »