Hirdetés
Az X-lite X-661 bukósisakja nem is túl régi megjelenése után azonnal nagyon népszerűvé vált a motorosok körében. Ez nem véletlen, ugyanis tökéletesen ötvözi egy túrasisak komfortját a sportsisakok vagány formavilágával. Már eddig is nagyon látványos fényezéseket készített hozzá a gyártó, most azonban piacra dobtak egy minden eddiginél formabontóbb, merész változatot: az Extreme Titan-tech-et.
Áramvonalasság és szellőzés szempontjából akár egy versenysisak
A szemet gyönyörködtető darab az alapmodellhez hasonlóan három különböző külső héjméretben érhető el, formatervezett légbeömlő nyílásokkal és hátsó szélterelővel. A legkiválóbb kompozit anyagok felhasználásával készült (karbon, üveg, kevlár), ötvözve az extrém erősséget a pillesúllyal (60-80 grammal könnyebb, mint a normál X-661). Az exkluzív külső titánium mikro-réteg tovább fokozza a termék szépségét.
Sötét titán burkolat: ez a másik alapszín
A Touring Performance névre hallgató belső bélés a legújabb generációs anyagok felhasználásával készült, a monoblock arcpárnákkal együtt a legnagyobb fokú kényelmet és teljesítményt biztosítja hosszan tartó használat esetén is (magyarul nem az orroddal tartod a bukót egy-egy csupasz motorral végrehajtott tempósabb menet végére).
A legmagasabb minőségű bélés, különlegesen formatartó monoblock arcpárnák
Az X-661 Extreme Titan-tech bogárvédővel és állítható belső napellenzővel (VPS) van felszerelve, utóbbi természetesen UV400-as tartományig véd. Gyorszáras, karcmentes, “ultra széles” plexi található rajta, dupla-D gyűrűs zárszerkezettel csatolható be, reflektív elemekkel ellátott, N-Com kommunikációs előkészítéssel rendelkezik, és még sorolhatnánk az extrákat.
Számos fényvisszaverő betétet tartalmaz
Az újdonság hatféle színben érhető el, a világosabb és sötétebb tónusú full titánium alapváltozaton kívül fekete, piros, sárga és zöld dekorokkal. További információk az EuroMotor Kft. üzletében (1134 Budapest, Lehel u. 17/b-c), a +36-1-877-4430-as telefonszámon és a pult@euromotor.hu e-mail címen.
Cimkék:
A menetvezérlő elektronika korunk egyik biztonsági vívmánya. A technika azonban néha nem segít, hanem ellenünk fordul. Ezt mutatjuk most be.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street 750-est már az elejétől átépítésre különösen alkalmasnak próbálták beállítani, és nem is kell csalódnunk az emberi fantáziában!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »