Békés túramotor közel háromszáz lóerővel

2013. május 21. - Macko - Kiemelt tartalom Cikk / Technika

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A szörny, amely békés túramotornak álcázza magát

A gépet gazdája túrázni vette, és mióta nála van, ment is vele majdnem ötvenezer kilométert. Azonban valami különlegesre vágyott, ami másnak nincs – így jött az ötlet: turbósítsunk! A folyamat rengeteg időt (és persze nyilván pénzt) emésztett fel. Az első kísérletnek egy teljes motor-összeomlás lett az eredménye – a Rocket dugattyúi nem bírták a kiképzést.

Így hosszas kísérletek után erősített belső alkatrészekkel eljutottak az üzembiztos állapotig. Amely már tavaly is megvolt, csak éppen az akkor keréken is jóval háromszáz lóerő feletti monstrum nagyjából vezethetetlen volt – olyan hirtelen jött meg az ereje a turbónyomással együtt, hogy a közúti forgalomban alig lehetett megmaradni a hátán. Így a télen némi finomhangolást követően kialakult jelenlegi, 290 lóereje. Fékpadon 320-at ment – közúton ezt nyilván soha nem fogja senki letesztelni vele.

Kiskunlacházi látogatásának konkrét apropója volt, ugyanis Tóth Zoli be is nevezett vele a gyorsulási versenyre. Bizony elég mókásan mutatott a közel négy mázsás bálna a rajtgépben – de amikor 10,5 másorperccel később a 404 méter végén már 214 kilométer/órával szakította át a célvonalat, népszerűsége hatalmasra nőtt.

Természetesen a Rocket Turbonak is teljesen módosítva lett a futóműve – így most kellően komfortos is és kellően stabil is a telejsítményéhez és a súlyához. Gazdája szerint tökéletes. Egyetlen gyenge pontja a kuplung, amelyen még kell egy kicsit dolgozni. Zoli is jelezte, hogy 160 körül simán elforgatta ugyanis a motor bődületes ereje…