Amikor keresztezik a Honda GoldWinget a Fiat 500-zal

A Robertsham LLC izgalmas autókat készítő kis manufaktúra. Most azonban valamiért nyakukba kívánják venni a nagyvárosi közlekedés gondjainak megoldását, és megtervezték eddigi profiljuktól gyökeresen eltérő CiTi nevű modelljüket. A Lit Motors C1-esével ellentétben a stabilitást simán három kerékkel oldották meg, a megszületett jármű pedig pontosan egy GoldWing külméreteivel rendelkezik, miközben éppen olyan védelmet nyújt az időjárás és a balesetek ellen, mint egy kisautó.

A CiTi egyszemélyes, és semmilyen motoros védőfelszerelés nem kell bele – simán öltönyben bele lehet pattanni. Mivel a szélessége megegyezik a legnagyobb Hondáéval, a dugóban a sorok között is el lehet vele manőverezni – a tervezők szerint legalábbis, mert én a fordulékonyságot és a jó manőverező-képességet valahogy nem tudom elképzelni a rajzokra nézve. Kétféle motorizáltságot terveznek hozzá: egy V2-es belsőégésűt (1’000 köbcentiméter, 100 lóerő, 0-100-ra 4 másodperc körüli gyorsulás) és egy elektromosat (80 kW teljesítmény, 160 kilométeres hatótáv).

A benzines változat árát 22’000 dollárra, vagyis 4,8 millió forintra tervezi a gyár. Az egész elképzelés annyira gyerekcipőben jár, hogy egyelőre pénzt gyűjtenek a kivitelezéshez – szebben fogalmazva befektetőket keresnek. Aki küld nekik 10 dollárt, az kap egy kávésbögrét a cég logójával, aki pedig 15 ezret, az egy ígéretet, hogy az első tulajdonosok között lesz majd. Gondolom, az így befolyt összegből akarják megoldani a jármű dönthetőségének kérdését is – arról ugyanis az eddigi információk alapján nem nagyon gondolkodtak még…