Miből lesz a cserebogár – azaz a stuntrider?

Zsolttal nem ismerjük egymást személyesen, kapcsolatunk a Facebookra korlátozódik (persze ezen biztosan változtatni fogok a jövőben). A kezdet egy szokásosnak mondható üzenet volt:

Zsolt Négyesi: Helló, lájkold már az oldalam légyszi! Köszönöm!

Persze megtettem (ha tetszik, amit lentebb olvastok-láttok tőle, tegyétek meg ti is!), mivel pedig nekem bejöttek az ott látottak, gondoltam, beszélgetünk egy kicsit. Ebből aztán egy rögtönzött interjú kerekedett ki, amely talán egészen jól szemlélteti a válaszokat a bevezetőben feltett kérdésekre. Meg még sok minden másra.

Macko Sárvári Zsolt: Tutik a mikulásos képeid!

Zsolt Négyesi: Köszi!

Macko Sárvári Zsolt: Merrefelé laksz és gyakorolsz? Tetszenek a fotóid, videód nincs?

Zsolt Négyesi: Kunszentmártonban szoktam gyakorolni, és onnan nem messze, Csépán lakom. Van egy jó videóm a mezőberényi streetfighter napról. Feltöltöm!

Macko Sárvári Zsolt: Tök jó! Megfogott az a fiatalos lelkesedés, ahogy terelgeted a motorodat. Mesélsz kicsit magadról? Mikor kezdtél el stuntozni, és főleg mi motivált hogy belefogj? Bár még az életkorodat sem tudom, csak hogy igen fiatal lehetsz…

Zsolt Négyesi: 19 éves vagyok és lassan két éve motorozom. Előtte biciklizéssel foglalkoztam, de szerencsére aztán sikerült vennem egy motort. Az egész dolog úgy kezdődött, hogy 14-15 lehettem, mikor is megláttam itt a falu szélén gyakorolni Tápai Tamást és Gergely Sándort. Ez nekem nagyon megtetszett, elég sűrűn jártam ki nézni őket, hogy mit művelnek és nagyon megszerettem ezt a sportot és azon álmodoztam, hogy majd egyszer én is szeretnék így motorozni! Lassan kezdenek az álmaim valóra válni.

Macko Sárvári Zsolt: Már bringával is az akrobatika vonzott?

Zsolt Négyesi: Igen. Bringával is próbálgattam utánozni a nagyokat. 🙂

Macko Sárvári Zsolt: Tehát 17 évesen ültél először motorra. Milyen gépen kezdted? Egyből stuntozással, vagy először „normálisan” motorozgattál egy keveset?

Zsolt Négyesi: Egy MZ ETZ 150-el kezdtem ezt az egész dolgot és úgy, hogy megvettem a motort, először átalakítottam az egészet és utána 1-2 hét alatt hozzászoktam a váltós motorhoz és kezdődhetett a Stuntolás! ugyanis előtte csak robogóval motoroztam néhányszor, nem tudtam még váltani sem…

Macko Sárvári Zsolt: Milyen sűrűn gyakorolsz és mennyi időket, hogy két év alatt sikerült eljutnod erre a szintre?

Zsolt Négyesi: Általában heti három napot szoktam gyakorolni, de ha ráérek és jó az idő, akkor van olyan, hogy egy héten minden nap kimegyek gyakorolni. Főleg, amikor versenyre vagy bemutatóra készülök.

Macko Sárvári Zsolt: Egy-egy alkalommal átlagosan mennyit?

Zsolt Négyesi: Olyan 4-5 órát szoktunk kint lenni egy-egy nap. Persze ez idő alatt nem folyamatosan motorozunk, beszélgetünk és pihenünk is közben azért egy kicsit. De volt olyan is, hogy egész nap kint voltunk estig is.

Macko Sárvári Zsolt: Egy-egy új feladat megtanulása során mennyit szoktál esni? Sérülés történt már ilyenkor?

Zsolt Négyesi: Általában óvatosan vágok bele egy új gyakorlat megtanulásába és ebből kifolyóan nem szoktam olyan nagyokat esni. De persze elő szoktak fordulni kisebb-nagyobb esések. Mindig van egy-két zöld foltom és horzsolások a tastemen. 🙂

Macko Sárvári Zsolt: De akkor súlyosabb dolog, mondjuk törés szintű eddig nem történt?

Zsolt Négyesi: Nem, szerencsére mindig sikerült jól érkeznem.

Macko Sárvári Zsolt: Melyik gyakorlat jelentette eddig a legnagyobb nehézséget? Mármint megtanulni?

Zsolt Négyesi: Igazándiból nekem főleg a lábfékes gyakorlatokat volt elég nehéz megtanulnom, mert a biciklizésből kifolyólag nagyon rászoktam a kormányfékre. Tényleg nehéz volt átszoknom a lábfékre. De szerencsére mostanra már sikerült és elég jól megy.

A második oldalon mindent megtudunk a stuntoláshoz épített ETZ-ről, és jön a beígért videó is. Lapozz!