Jön az 1200-es Aprilia Dorsoduro

2010. augusztus 10. - onroad - Hír Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Az Aprilia 2008 tavaszán adta ki a 750-es, Dorsoduro nevű hipermotóját. Viszonylag hamar, még ugyanazon év októberében hallhattunk először a „felfújt”, 1200-es változat terveiről. Vajon csak a fejlesztés tartott eddig, vagy az Aprilia többi modelljének, az RSV4 Factorynak, az RSV4R-nek, illetve a V4-es Tuononak a fejlesztése vitte el a pénzt? Akárhogy is van, úgy tűnik végre itt az 1200-es V2-es.

Azt egyelőre nem tudni, hogy szándékos kiszivárogtatásról van-e szó, vagy csupán hiba csúszott a gépezetbe, de a új, 1197 köbcentiméteres, V2-es blokkal szerelt élménygyáros masina kézikönyveire utaló hivatkozások kerültek ki az Aprilia honlapjára. A masina fizikai méreteiben kicsit nagyobb a jelenlegi 750-es modellnél. A nagyobb blokk befogadása miatt a vázat megerősítették, a tengelytáv mintegy 2 centiméterrel hosszabb, a tank 4 literes bővítésével annak űrtartalma 16 literre nőtt. A villaszög 1,3°-kal növekedett (így 27,3°-os), ez pedig 10 milliméterrel hosszabb, 118-as utánfutást eredményezett. A futómű aktív elemei teljes állíthatóságú USD teleszkópokból és hátsó rugóstagból állnak. Az erőforrás a jelek szerint igencsak pörgős lesz, a 106 milliméteres furathoz 67,8 milliméteres löket társul. Az új masina saját tömege 212 kg, ami szintén magasabb a 750-es 186 kg-os száraz tömegénél. A hírek szerint két változat készül, egy hagyományos, ABS nélküli, illetve egy ABS-szel szerelt motort várhatunk – az ABS-es modell ma még ritkaság számba menő kikapcsolható blokkolásgátlóval fog rendelkezni. A kézikönyvben kipörgésgátlóra való utalás nem található. A motor várhatóan november elején, az EICMA-n fog debütálni.