Az igazi kezdőmotor

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

	Honda 250 VTR
Erőforrás
Motortípus	vízhűtésű, négyütemű, 8 szelepes DOHC, 90 fokos V2-es
Hengerűrtartalom (cm³)	249,7
Furat x löket (mm)	60 x 44,2
Sűrítési viszony	11:1
Keverékképzés	PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendezés
Teljesítmény (kW/LE/rpm)	22(30)/10500
Forgatónyomaték (Nm/rpm)	22/8500
Gyújtásrendszer	Digitális, tranzisztoros
Indítás	indítómotor
Erőátvitel
Sebességváltó	5 fokozatú
Szekunder hajtás	O-gyűrűs lánc
Felépítés
Futómű elöl	Ø 41 mm teleszkópvilla, 117 mm rugóút
Futómű hátul	Pro-link gázcsillapítású rugóstag, 125 mm rugóút
Első fék	Ø 296 mm tárcsafék, kétdugattyús féknyereg
Hátsó fék	Ø 220 mm tárcsafék, egydugattyús féknyereg
Gumiabroncs elöl	110/70-17M/C (54H)
Gumiabroncs hátul	140/70-17M/C (66H)
Méretek
Hosszúság/szélesség/magasság (mm)	2071x725x1055
Tengelytáv (mm)	1405
Ülésmagasság (mm)	760
Hasmagasság (mm)	155
Üzemanyagtartály térfogata (l)	12,4
Saját tömeg (kg)	161
Ár
2009.november (Ft)	1 298 000