Hivatalos képeken a 1018 lóerős Koenigsegg CCXR

Thumbnail
Hivatalos képeken a 1018 lóerős Koenigsegg CCXR

Hivatalos képeken a 1018 lóerős Koenigsegg CCXR

2007. november 26. - - Hír Nem - 2 perc olvasás


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.
Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

Hivatalos képeken a 1018 lóerős Koenigsegg CCXR


/static/artpic/400/image_05.jpg
Koenigsegg CCXR


/static/artpic/400/image_04.jpg
Koenigsegg CCXR


/static/artpic/400/image_03.jpg
Koenigsegg CCXR


/static/artpic/400/image_02.jpg
Koenigsegg CCXR


/static/artpic/400/image_01.jpg
Koenigsegg CCXR


Igaz még csak számítógépes tervek, de hivatalos képek láttak napvilágot a leggyorsabb sorozatgyártású szuper-sportkocsi, a Bugatti Veyron kihívójáról, a Koenigsegg CCXR-ről.

A CCXR öntött alumínium V8-as motorja bioüzemanyaggal működik. Az etil alkoholos üzem közben a benzinüzemhez képest nagyobb a hőelvonás, így a motor kopogási határát kijjebb lehet tolni. A környezetbarátnak mondható autó 1018 lóerőt teljesítmény nyújt 7200-on, és 1060 newtonméter nyomatékot 6100-as fordulatszámon.

A 4,7 literes motor hengerenként négyszelepes, sűrítési viszonya mindössze 8,2:1. Ez lehetővé teszi, hogy a Twin Rotrex centrifugális kompresszorok 1,5 barral töltsék a hengereket. Ha valaki már a költségeket számolja: az autó 1,5 millió euróba fog kerülni, és fogyasztása 22 liter/100 kilométer.

A nullaszázas sprint 2,9 másodperig tart, a csúcssebesség 400 kilométer/óra fölötti lesz. Várjuk.