Végre: világosban készült Subaru WRX STI képek

/static/artpic/400/subaru_02.jpg
Tradíció ide vagy oda, ez jól néz ki

/static/artpic/400/subaru_05.jpg
Subaru WRX STI


/static/artpic/400/subaru_04.jpg
Subaru WRX STI


/static/artpic/400/subaru_03.jpg
Subaru WRX STI

/static/artpic/400/subaru.jpg

Rolls-Royce, a világ társadalmi mércéje

/static/artpic/400/9RollsRoyce.jpg
A világ népességének 1 százaléka birtokolja a világ vagyonának 75 százalékát

Új CVT váltót fejlesztett a Honda

/static/artpic/400/HFT.jpg
Én ennek a hírnek valahogy nem örülök…

Alapvetően újszerű sebességváltót fejlesztett a Honda motorkerékpárok számára. A HFT (Human Friendly Transmission, Emeberbarát Nyomatékváltó) fokozatmentes szerkezet, a japán cég DN-01 jelű koncepciómotorjában mutatkozik be.

Hatalmas összeget fordított a Ford kutatás-fejlesztésre

/static/artpic/400/Ford_Corporate_Logo.jpg
Ez az összeg kb. annyi, mintha a Föld minden lakója bedobott volna kétezer forintot

Idén a Ford lett az első az autóipari, és második az abszolút ranglistán a legnagyobb kutatás-fejlesztési beruházók között. Csak a Pfizer nevű gyógyszeripari cég előzte meg a 7,4 és 8,2 milliárd dollár között kutatás-fejlesztésre fordító autóipari óriást.

Ilyen még nem volt: Yamaha Tesseract

/static/artpic/400/yamahatess_800x600_d.jpg
Merre is van az eleje?

A Yamaha valami egészen elképesztő koncepcióval érkezik a Tokiói Motorkiállításra. A Tesseract már megjelenése alapján is hajmeresztőnek számít, de műszaki tartalma minden elképzelhető különlegességet magában foglal.

Hivatalos fotókon a BMW M3 négyajtós

/static/artpic/400/p0040167.jpg
Ajtónként 103,5 lóerő


/static/artpic/400/p0040159.jpg
4,9 másodperc alatt gyorsul százra

/static/artpic/400/p0040221.jpg
Sehr praktisch


/static/artpic/400/p0040186.jpg
Sehr, sher praktisch


/static/artpic/400/p0040185.jpg

Öt kínai autógyár megy Amerikába

/static/artpic/400/logobyd.jpg
A BMW-t talán még Amerikában is ismerik… Persze a BYD emblémája csak nyomokban hasonlít a bajor márkáéra

A kínai autóipar tagadhatatlanul fejlődik, előbb vagy utóbb az amerikai piacot is beveszik, ennek egyik jele a jövőre megrendezésre kerülő Detroiti Autókiállítás. Összesen öt kínai gyártó prezentál majd itt.

Megvannak az Év Autója döntősei

/static/artpic/400/2coty.jpg
Melyik lesz az első?

Lezajlott az Év Autója 2008 díj választás elődöntője. Korábban bemutattuk azoknak az autóknak a névsorát, amelyek rajthoz álltak a vetélkedésben.

Az döntő szavazáshoz hét autó áll majd, a győztes bejelentése novemberben várható. Az alább olvashatók reménykedhetnek:

Egyelőre nem fejleszt a BMW HCCI motort

/static/artpic/400/bmw_engine_award.jpg
Ha BMW és motor, akkor legtöbbünknek a V10-es ugrik be

Hajmeresztő funkciók a Nissan Pivo 2-ben

/static/artpic/400/53884nis.jpg
A manőverezés nagymestere

A legnagyobb várakozás a Tokiói Autókiállításon bemutatandó Nissan GT-R-t előzi meg, azonban lesz még ott egy Nissan koncepció autó is, amely más műfajban, de legalább ennyire érdekes. Ez a Nissan Pivo 2, amely a 2005-ben bemutatott Pivo 1-et követi. Lítium-ion akkumulátorokon alapuló hajtáslánca és teljesen elektromos vezérlése csak a kezdete megdöbbentő tulajdonságainak.