Ahogy beköszöntenek a hideg napok, két út áll előtted. Vagy a motorosok többségéhez hasonlóan téliesíted a masinádat és remegve, elvonási tünetektől megkínzott testtel és lélekkel várod a tavaszt – vagy harckészültségben tartod a vasat, hogy amikor akad egy-egy elviselhető nap (amikor hidegnek hideg van ugyan, de szárazak az utak és sütöget a napocska) -, akkor […]

Amikor elkezdtem motorozni néhány évvel ezelőtt, még keménynek éreztem magam. Az első telemen még semmilyen sálat sem hordtam, és végigmotoroztam az egészet, tavaszig. Aztán ezt még párszor megismételtem – közben az egyéb ízületeim védelmére már odafigyeltem, egyedül a nyakammal nem foglalkoztam valamiért. Meg is lett az eredménye: mára úgy recseg-ropog az egész, hogy sokszor magam […]

Bár a videotesztben is elhangzik, nem tudom eléggé hangsúlyozni, hogy manapság mindenki használ sportkamerát. Még az egyszerű nyaralós család is, mert praktikus. Nem kell félni, hogy belemegy a homok a finom mozgású optikába, lehet vele a vízben hancúrozó gyerekeket fényképezni-kamerázni, kicsi, könnyű. Csak egy hiba volt régebben a matekban, hogy vagy vettünk hitvány képminőséget produkáló […]

A Spyke tartósteszt felszerelése a mindennapi használatra annyira bevált, hogy semmi nem szól a cseréje mellett. A nadrág már rám lett alakítva és a Mystraal Air dzsekin sem látszott az elhasználódás legapróbb jele sem. Hogy mégis a cseréje mellett döntöttem, annak nem a ruha, hanem a saját testalkatom az oka. Egyszerűen bénán nézek ki a […]

Autóval sem tartozik a kellemes dolgok közé, amikor elillan a levegő az abroncsból: emelőt kibányászni, az egész fémdobozt megemelni, lefeszegetni az esetleg 8-10 éve a csomagtartó alá kívülről felfogatott irdatlan mocskos pótkereket a berohadt csavarjaival, fetrengeni a koszban – esetleg mindezt az autópálya leállósávjában. Kiváló élmény, mi? De még mindig jobb mint ugyanez motoron, ahol […]

Nagyon sok éve használok motoros navigációt. Talán 2004 körül vettem először, akkor egy Garmin Quest-tel kezdtem, majd 2008 óta egy ugyanolyan márkájú Oregon típussal túrázom. Utóbbi beszerezése előtt már próbáltam többféle, nem kimondottan motorkerékpárhoz tervezett megoldást – meg láttam-hallottam rengeteg ezekkel kapcsolatos eszmecserét közös gurulásokon és internetes fórumokon. Az általános navigációknak általában több komoly baja […]

A közelmúltban részletesen, szöveges- és videós tesztben mutattuk be az amerikai Ram Mount tartócsalád legfőbb tagjait és egész, igen ötletes konstrukciójának lényegét. A kollekció egyik legzseniálisabb darabja – annyira megtetszett sokoldalúsága, hogy az Onroad fotósa, Balázs ott helyben meg is vásárolta az első filmünkben szereplő darabot saját használatra -, a hivatalos nevén XGrip 5 névre […]

Nem véletlen, hogy a bukósisakot mifelénk mindig is kötelező tartozékként kezeltük arra az esetre, ha motorra ülünk. Hiszen fejünk a legveszélyeztetettebb testrészünk, amelynek már kis méretű sérülése könnyen vezet súlyos következményekhez. Elég szegény Michael Schumacherre gondolnunk, aki egészen kis sebességgel szenvedett síbalesetet – ráadásul bukósisakban -, mégis végzetes agykárosodást szenvedett. Ma már tényleg alig van […]

Van, aki télen és nyáron egyaránt maszkot hord a bukósisak alatt. Ennek vannak vitathatatlan előnyei: nem lesz izzadt és piszkos a bélés, és a maszkot mosni- és cserélni is egyszerűbb, mint fejvédőnk belsejét. A nyári kánikulában és az őszi-téli hűvösebb időkben azonban nem ugyanaz a maszk lesz tökéletesen komfortos, hiszen a téli nyáron meleg – […]

Valószínűleg rendszeres olvasóim nem kapnak sokkot tőle, hogy ismét egy crossover bukósisakra esett a választásom, amikor az Euromotornál szóba került egy újabb tartós teszt lehetősége. Hiszen 2009 óta – nagyjából akkor jelent meg a kategória a fejvédők palettáján – ilyen jellegű bukókban nyomom az ipart: először a Nolan N43 Air (mondjuk hogy a stílus megteremtője) […]

A BMW túraenduróinak királya az R1200GS Adventure. Igaz, a motor elődeihez képest generációról generációra civilizáltabb, de brutális megjelenése máig megmaradt. Megvenni két okból lehet (legalábbis vegyük most a két szélső értéket): vagy be akarod járni vele a világmindenséget, és elengedhetetlen a 30 literes tank – vagy egyszerűen csak beleszeretsz a külsejébe, és szimplán de rettenetesen […]

A tavaly késő tavaszi beszerzés után részletesen bemutattam motoros ruházati kísérletem darabjait. A kísérlet arra irányult, hogy lehetséges-e egyetlen szett felszerelésben kimotorozni az egész évet – legalábbis azoknak, akik a hideget jobban viselik, mint a hőséget -, vagy mindenképpen elkerülhetetlen több komplett cucc beszerzése? Azóta pedig nagyjából azt mondhatom, hogy véget is ért a vizsgálódás […]