Az R 1250 RT nem egy előzmények és történelem nélküli modell. Az RT, vagyis a Reise Tourer (utazó túramotor) a BMW terminológiájában már nagyon régen meghatározó jelentőséggel bír. Hiszen az első így elkeresztelt masinájuk 1978-ban jelent meg. 1995-ben debütált a nagy változásokat hozó R 1100 RT modell, amelyben már alapáron járt az ABS, megjelent a […]
Elolvasom
Az van, hogy mi emberek tele vagyunk előítéletekkel. Egyszerűen valamiért ilyen a természetünk. Igyekszünk ragaszkodni a megszokotthoz, azt szeretjük, amit már ismerünk. Amit nem, azt meg mindenféle ismeret hiányában nagy kedvvel leszarozzuk. Az kiderült, hogy ez nem csak ránk, magyarokra jellemző: az angol nyelvű Yamaha Niken videónk alatt a több száz hozzászóló a világ minden […]
Elolvasom
Bizonyos szempontból nagyon szar korszakot élünk éppen. Nem arra gondolok, hogy a belsőégésű motor végóráihoz közeledünk, és azon sem zokogok, hogy jönnek az elektromos kétkerekűek. Sőt, ezeket kimondottan várom. De ahogy a környezetvédelmi szabályozások falhoz állítják a mérnököket és azok egyre heréltebb jellegű gépeket terveznek, az szörnyű. Mert ha egyszer nincs robbanómotor és surrogó-visító villanyhajtás […]
Elolvasom
Valami érdekes bukkant fel Zöldék brit Instagram oldalán. Valószínűleg egy vadonat új, kompresszoros Kawasaki Z modell érkezik. Pontos információink természetesen még nincsenek, hiszen egy jó teaser videó olyan, mint a csajok legfondorlatosabb randi ruhája – sejtet, de nem árul el semmit. Hát akkor találgassunk! A Kawasaki először a hetvenes években kísérletezett a feltöltős motorral, az […]
Elolvasom
A feltöltött erőforrások az autók világában már annyira elterjedtek, hogy szinte elvétve találunk szívó motorral hajtott négykerekűt. Eleinte a dízel üzemre volt jellemző a hatásfokot javító technika – ott nagyjából nem is létezik turbo nélküli blokk. Azonban a benzineseknél is egyre ritkább. A BMW például nagyjából tíz éve kizárólag ilyen erőforrásokkal szereli autóit – ide […]
Elolvasom
Itt és most, azonnal bevezetésként elnézést kérek mindenkitől, aki utálja a bajor márkát. Jómagam pontosan ugyanúgy szeretek minden motorkerékpárt – gyártójától függetlenül -, most mégis egy kisebb ömlengés fog következni. Egyszerűen nincs más lehetőség. A BMW ugyanis egy nagyon csúnya játékot játszik versenytársaival. Amikor tényleg már azt érezzük, hogy lassan kiegyenlítődik a vevői kegyekért folytatott […]
Elolvasom
A Zero Motorcycles Inc. vállalatot 2006-ban alapította meg Neal Saiki korábbi NASA mérnök. Célja az első pillanattól az volt, hogy tisztán elektromos üzemű motorkerékpárokat gyártsanak – mert ebben hitt és látta a jövőt. A széria termelés 2010-ben indult meg – és bizony azt kell mondani, hogy amikor nálunk járt teszten a Zero DSR, akkor mi […]
Elolvasom
Korábban egy-egy koncepció nélküli, hirtelen ötlettől vezérelt cikkben olvashattatok már oldalunkon a vészfékezés helyes technikájáról (bár ott az elsődleges cél két motor összehasonlítása volt), illetve a motor kanyarodásáról is. Mivel rendszeresen jönnek olvasói kérdések, elhatározásra jutottunk: belevágunk egy Motorozási technikák című sorozat elkészítésébe. Nem feltétlen a vezetéstechnika fog a középpontban állni, hanem mindenféle olyan apróbb […]
Elolvasom
Hol máshol, mint a Bonneville Speed Week – a világ legnagyobb sebesség körüli megmozdulása – keretében jelentette be a Kawasaki csúcsmodelljének továbbfejlesztését. A H2 kompresszoros ezres motorjának „utcai” változata eddig 200 lóerőt adott le – amely ma már beleolvadt a mezőnybe. Így a zöldek vettek egy mély levegőt és leszóltak a gépházba: mérnök szanok, kellene […]
Elolvasom
Ugyan mi mást is mondhatnának a jövő évi Zero modellek kapcsán, mint hogy azok erősebbek, hatékonyabbak és gyorsabban tölthetőek lesznek? Semmit. A technológiának fejlődnie kell, ez az elvárásunk. Így ez az egyetlen elfogadható válasz a kaliforniai vállalattól azokban az években, amikor a komplett világ figyeli lélegzetvisszafojtva, hogy mikor válnak a tisztán elektromos hajtásrendszerű autók és […]
Elolvasom
A világ változik, méghozzá egyre gyorsabban. Ennek a változásnak a szerves része a járműiparban – de biztos máshol is – megfigyelhető jelenség, miszerint újabb és újabb kategóriák születnek meg. Az autóknál ennek az egyik legnagyobb sikertörténete a „városi terepjárók” és a SUV-ok színre lépése és térhódítása volt – és éppen valami hasonló zajlik a motoroknál […]
Elolvasom
Tulajdonképpen nem pontos a jubileum számítása, hiszen a Triumph által a cruiserek királyának szánt és elsősorban az amerikai piacra tervezett Rocket III immáron 11 éve mutatkozott be a nagyközönségnek a texasi San Antonioban, Európában pedig ugyanaz év őszén a milánói EICMA keretében. Forgalmazni valóban 2004 tavaszán kezdték, így ha onnan számítjuk, idén tényleg tíz éves […]
Elolvasom
