Néha már én magam is túlzásnak érzem az elektromos motorokról szóló hírek gyakoriságát. De az arány pontosan ugyanez a nemzetközi sajtóban is – és ha jársz egy nagyobb motorkiállításon, ma már ott is csarnokokat töltenek meg az ampert tankoló kétkerekűek. Sőt, már a motorépítőket is megfogta a jövő szele. Arra viszont, amikor valaki egy igazi […]

Minden korszaknak megvannak a maga zsánerei. A kétezres évek közepén és végén két fajta épített motor folyt még a csapból is. Akkoriban nem is lehetett elképzelni épített gépet 240-es hátsó kerék, Küryakyn légszűrő és vadorzó, széles, lapos formák nélkül. A másik út, a stunt rider világából táplálkozó streetfighter volt, amik többnyire az idomoktól megszabadított, szteroidkúrán […]

Egy mozgássérült iráni nő egészen egyszerűen megunta azoknak a közlekedési eszközöknek a hiányát, amikkel ő képes lenne eljutni egy helyszínről a másikra. Ezért a saját kezébe vette az irányítást és épített magának egy motort. Nem is jó szó ez rá, hiszen inkább egy motorkerékpárokra épülő közlekedési eszköz lett a végeredmény. A kreativitásra és a tenni […]

A bobber talán a legidőtlenebb formavilág, amit egy motornak adni lehetséget. Nem is csoda, hogy amikor a Triumph előállt a farbával és megmutatta azt, hogy ők a gyárban hogyan is készítik ezt, akkor többnyire koppantak az állak a földön, és az emberek egyöntetűen reagáltak: hű de kéne! A Royal Enfield Classic 500 pedig eleve közel […]

Nem olyan, mintha a Suzuki háza táján kicsit elanyátlanodtak volna mostanság? Persze Gixer addig lesz, ameddig az utolsó ember fel tudja vésni remegő kézzel egy atomháború sújtotta telepen a falra az „S” betűt, mielőtt lekapcsolná a lámpát. A nagy nakedjei is kifejezetten kívánatosak, a V-Strom 650 XT változata is érdekesnek tűnik. De ennyi. Hol van […]

Van valami különleges a hathengeres motorokban. Egy kicsit mindenki kíváncsi rá, hogy mit tudnak az aszfalton, arra meg aztán végképp, hogy milyen hangjuk van. A számmisztikában is van jelentősége, hiszen a kapcsolatok és a szerelem szerencsehozó száma. Na és arról se feledkezzünk meg, hogy a dobozos sörök között is kiemelkedő jelentőséggel bírnak a hatos pakkok, […]

Többnyire minden motorosnak megvan a véleménye a Harley-Davidson Street 750-ről. Mackó tesztelte először, és akkor arra jutott, hogy van helye a palettán. Sőt, nemrég újra volt alkalmunk a véleményünket elétek tárni a 2017-es Street Rod 750-ről, aminek a végén az lett a konklúzió, hogy jó kis gép ez, bár az igazi hötyögéshez érdemes a nagyobb köbcentis […]

A hosszított hátsó futómű eredeti funkciója nem nagy titok: a gyorsulásra épített motorok esetében komoly műszaki oka van ennek a megoldásnak. Hiszen egy sportos súlyelosztású motor ágaskodási hajlama az indulás után maximális sebességnövekedéskor nagyon komoly – így egyszerűen nem lehet elég dinamikusan kilőni velük. A valódi dragbike-ok kitámasztója is ezt oldja meg – de azokkal kilátástalan közúton […]

A Svédországban működő Fullhouse Garage egy nagyon csinos építést tett le az asztalra Indian Scout alapokon. A turbófeltöltős motor szép példánya annak, hogyan is érdemes keverni a lapokat a régi megjelenés és a modern teljesítmény mezsgyéjén. A Scout egyébként is úgy tűnik, hogy egyre több építőműhely fantáziáját lódítja meg. Nem csoda, remek alapnak bizonyul a […]

Jurij Gagarin 1961. április 12-én az első emberi lény volt, aki kilépett az űrbe a Vosztok-1 fedélzetén. Az utazás mintegy 108 percig tartott és közben megkerülte a Földet, ezzel pedig olyan helyen járt, ahol előtte még senki más. Nem is kérdés, hogy megérdemli a tiszteletet és az elismerést. A történet persze kicsit korábban kezdődött. A […]

Mindenféle őrült motorépítéshez nem kell túl sokat nézelődni az internet világában. A Föld minden részén szent degeneráltak tömkelege fúrja-faragja a szeretett kétkerekűeket. A cél sok esetben az, hogy valamilyen különlegeset alkossanak. Olyat, amilyen korábban még soha és sehol nem létezett. Persze a feladat egyre nehezebb – mégis állandóan, újra meg újra sikerül nekik. Főhősünk is […]