Évekkel ezelőtt már eljátszottam ugyanezt. A régi motorom egy BMW R 1200 GS Adventure volt, amellyel bő tíz éves „élettársi kapcsolatunk” alatt 157 ezer kilométert töltöttünk együtt. Nyáron és télen, aszfalton és sárban egyaránt. Egész idő alatt mindig kizárólag gőzborotvával tisztítottam – ennek megfelelően is nézett ki. Mondjuk, hogy nem volt újszerű… Aztán eladás előtt […]
Elolvasomápolás
cimke
ápolás
cimkeEllenérvek a láncolajozó használatával kapcsolatban
Mi motorosok a mondás szerint összetartunk, mert mind testvérek vagyunk. Most ezen senki ne sértődjön meg, de ehhez képest a közösségi média csodás felületén olyan dolgokon tudunk szinte vérig sértődés szintjéig összeveszni egymással, hogy azt néha olvasni is elképesztő. Persze a dolog messze túlmutat a motorozáson, így ne is menjünk bele. Helyette inkább vegyünk elő […]
ElolvasomAz egyetlen lánc, amely a szabadságot képviseli: így ápold!
Őszintén kell kezdenem. Teljesen rossz alany vagyok a láncápolás témakörében. Valószínűleg az igényesebb olvasók meghatározó része sokkal inkább képben van a témát illetően, mint én. Hiszen 2006-tól tíz és fél éven át saját motorom kardános volt – a tesztmotorokra meg tartottam itthon egy spray-t, de némi minimális fújkálásnál tovább sose jutottam. Aztán amikor eldöntöttem, hogy […]
ElolvasomLánc, szíj vagy kardán: melyik a legjobb hajtás motorhoz?
Miről is van szó? Van ugye egy motorkerékpárunk, amelynek az esetek eléggé meghatározó többségében a hátsó kereke adja át az erőforrás energiáját a talajra. A nyomaték odajuttatása több fajta hajtás rendszer segítségével lehetséges, amelyek közül három terjedt el napjaink gyakorlatában. Mindegyik tábornak megvannak a felkent apostolai – elég arra az értetlenségre gondolni, amikor a kardános […]
Elolvasom




You must be logged in to post a comment.