Jubileumi rendezvénnyé nőtte ki magát az idén is megrendezett Old Motors T.T. A 10. alkalommal megrendezésre kerülő eseménynek a már megszokott Agárdi Park Kemping adott otthont. Az időjárás a lehető legjobb volt a motorosoknak, ragyogó napsugár, de nem volt fullasztó meleg. A hagyományokhoz híven családias jellege volt az eseménynek, mert azoknak sem kellett unatkozni akik a futamok alatt a depóban maradtak. Különböző ügyességi megmérettetéssel tehette mindenki próbára saját magát.

Az Old Motors Tourist Trophyn nem csak motorosok vehettek rész. Tavaly is már meglepően sokan jelentkeztek kerékpárral a Velencei- tó megkerülésére, idén ez a szám még több lett. Annyira , hogy a kerékpárral indulókat is több kategóriába kellett sorolni. Ugyancsak második alkalommal lett megrendezve ezen az eseményen a Pannonia P20-P21 márkatalálkozó. A társ rendezőként segítő Pannonia MGTSZ minden kedves kéthengerest egy kis ajándékkal fogadta ezen a napon. 50 darab szebbnél szebb kéthengeres Pannonia gyűlt össze erre az eseményre.

Meg kell említeni két „kakukk tojást” is. Kiss-Bus Gyula négyhengeresét, amit minden alkalommal a kíváncsi érdeklődök vesznek körül és Tatár Laci gyönyörű P12 motorját, ami annyira szépen megvan csinálva, hogy sok embernek nem is tűnik fel első pillanatban, hogy két darab P10 blokk van nagyon profin összeépítve. Sajnálatos tapasztalat volt az elmúlt évek versenyein, hogy nagyon kis számban, vagy egyáltalán nem volt Danuvia motorkerékpár az indulók között. Idén szerették volna a rendezők ha ez megváltozna és kiírásra került a Danuvia Kupa. Láss csodát: nyolc zuglói származású motor indult! A szóló motoroknak kiírt kategóriát is egy Danuvia nyerte meg Kormos Attilával a nyergében, a második Halmai Mihály egy frissen felújított P21-sel, harmadik pedig a már előbb említett Tatár Laci barátunk P10-e lett.

Az oldalkocsis kategóriában Havas László és unokája Schrödl Balázs állhatott a dobogó tetejére, akik egy gyönyörű Csepel 250-es motorkerékpárral érkeztek a versenyre. A második helyen ugyancsak egy nagypapa-unoka páros állt, Kendelényi Barnabás és ifj. Kendelényi Barnabás vehette át az ezüst érmet, a harmadik helyre pedig Légrádi János barátunk lépett fel ugyancsak egy ifjú családtaggal.

Az X kategóriába tartozó motoroknál Pálla Szabolcs lett az első, Hellinger Gusztáv a második és Debreczeni László a harmadik.
Nagyon sok különdíj lett kiosztva úgy a szervezőktől, mint a felajánlók részéről. A Pannonia MGTSZ által megszervezett kéthengeres magyar motorok találkozójának résztvevői között is három szakmai és három közönség díj került kiosztásra. A verseny folytatása szeptember elején lesz Herceghalmon, ahova minden kedves érdeklődőt szeretettel várnak a szervezők.

Mióta a Man szigeti legendás országúti versenyen megjelent az elektromos meghajtású gépek kategóriája, a TT Zero, minden évben a MotoCzysz gépe nyerte azt meg. A távol-keleti konkurencia azonban idénre nagyon felvette a kesztyűt, hiszen megszerezték a legendás pilótát, John McGuinnesst, hogy gépükkel, a Mugen Shindennel nyerje meg a 2013-as versenyt. A Honda technikai hátterével (és nem utolsósorban pénzével) várható is volt, hogy valami komolyabbat fognak durrantani.

A veteránként is egyre gyorsabb pilóta már az edzésen 105,6 mérföld/órára (168,96 kilométer/óra) javította a kategória egy kör alatt regisztrált átlagsebességét, majd a versenyen a győzelmet is megszerezte. A puszta tényeknél azonban sokkal érdekesebb az alábbi kis részlet a versenyéből, amikor is a 90 kilowattos és a hátsó kerékre 220 newtonméternyi nyomatékot szabadító elektromos versenygéppel megindul, és egyenletes, trolibusz-szerű visító hang kíséretében száguld körbe a közúti versenypályán.

Közben valamelyik versenytársát úgy kerüli ki, mintha az egy helyben állna… Tehát hangszórót feltekerni és tessék felkészülni: íme a jövő motorversenye:

Tekintsétek meg előzetes videónkat az MZ Club Hungary IV. Vértes-Gerecse túrájáról.

Részletes túraleírás és élménybeszámoló hamarosan!

Az elmúlt kilencven év BMW motorkerékpárjai közül több mint negyven motort állítanak ki június 22-én a már hagyománynak számító Múzeumok Éjszakája keretében a budapesti Közlekedési Múzeum parkolójában.

Idén július 5. és 7. között rendezik meg a világ legnagyobb BMW motorkerékpár találkozóját, a BMW Motorrad Days-t. A helyszín a már jól megszokott németországi Garmisch-Partenkirchen lesz, ahová a szervezők most is több mint 30 000 motorost várnak.

Ízelítő a programokból:
– BMW Classic sátor a 90. évforduló jegyében
– Aktuális modellek és motoros ruházati termékek kiállítása
– Tesztmotorozás (akár az elektromos robogó is kipróbálható)
– BMW enduro tréning a teljes GS választékkal
– Chris Pfeiffer stunt bemutató
– BMW Motorrad Motorsport kamion és a WSBK versenyzők
– több mint 80 kiállító (tuning, gumi, kiegészítő, utazás, tréning)
– Custom Bike Area a híres Ace Café London részvételével
– Metzeler gumiszerviz
– BMW Motorrad mozi túrabeszámolókkal
– Pénteken és szombaton este koncertek
– Vasárnap reggel Jazz Reggeli

Az idei BMW Motorrad Days Magyarországról akár szervezett formában is látogatható, hiszen a Rhino Tours motoros túrát indít Garmisch-Partenkirchenbe. Az ötnapos túrán – amely odafelé az osztrák Alpokon, visszafelé az olasz Dolomitokon át vezet – bármilyen márkájú motorral részt lehet venni. A jelentkezési határidő 2013. június 21. A résztvevők a túravezetők által használt új modelleket (BMW F 800 GS, BMW F 800 GT, BMW R 1200 GS) is kipróbálhatják. További részletek (időpont, részvételi díj, útvonal) és jelentkezés ide kattintva érhető el.

Mint az ismeretes, 2011 végén országgyűlési képviselőink szavaztak a személygépkocsik regisztrációs adójának csökkentéséről, és az is ismeretes, hogy ebből a rendezési tervből kimaradtak a motorkerékpárok. Így az a lehetetlen helyzet állt elő, hogy egy újonnan forgalomba helyezett 125 köbcentiméteres motor után több mit kétszer akkora összeget (95’000 forint) kell befizetni regisztrációs adó címén, mint egy 1,1 litert meg nem haladó lökettérfogatú autó után (45’000 forint).

Immár ötödik alkalommal rendezi meg a VSCH (V-Strom Club Hungary) a nagy nyári találkozóját, amely az utóbbi két évben már nemzetközi eseménnyé vált: több szlovák, cseh és osztrák motoros töltött már velük kellemes perceket. Amennyiben június közepén egy nagyon kellemes hétvégi motoros programra vágysz, amelyben lesz közös motorozás, játékos vetélkedők, vezetéstechnikai gyakorlási lehetőség no és buli bőséggel, akkor irány június 15-én Agárd!

A VSCH 2006-ban alakult 8-10 lelkes stromos közreműködésével, és kisebb-nagyobb zökkenőkkel, de töretlenül fejlődik a mai napig. Oldalukon mintegy ezer felhasználó regisztrált, a rendszeresen találkozó tagságot pedig körülbelül hetvenen alkotják. Ők évente 8-10 közös eseményt szerveznek saját maguknak. Az agárdi V-Strom Találkozó azonban tényleg mindenkinek szól – akár van DL-je, akár nincs.

Az idei találkozó helyszíne a Velencei-tavi Vizi Sportiskola (pontos címe: Agárd, Tópart u. 17. – itt zárt parkoló is a résztvevők rendelkezésére áll). Lehetőség van szállásfoglalásra is igen kedvező áron, reggeli ebéd és vacsora pedig szintén igényelhető. A programokat végig úgy alakítják a szervezők, hogy egy családias, jó hangulatú, vidám és szórakoztató napot tudjon eltölteni minden odalátogató a közös társaságban. Nem maradnak el a tréfás vetélkedők, a motorszépségverseny és a motoros ügyességi verseny sem. Mint ahogyan ismét lesz lehetőség az esti zenés-táncos mulatozásra is.

Az eddigi gyakorlattól eltérően nem csupán a versenyek nyertesei gazdagodhatnak értékes ajándékokkal. Azok, akik indulnak valamilyen vetélkedőn, helyesen válaszolnak a tesztlapon feltett kérdésekre és részesei a játékos versenyeknek, tombola jegyet kapnak. Minél több eseményen vesz részt valaki, annál nagyobb eséllyel nyerheti meg a fődíjak egyikét. Így szerencsés esetben boldog tulajdonosa lehet egy Metzeler Tourance gumiszettnek, vagy akár egy ingyenes vezetéstechnikai képzésre is elmehet a BMW Motorrad Vezetéstechnikai Tréning jóvoltából.

A szálláshely saját stranddal is rendelkezik. Legkorábban pénteken 12.00-kor lehet elfoglalni azt, és legkésőbb vasárnap 18.00-kor kell elhagyni. Így a program valóban szólhat akár az egész hétvégére is. Az elhelyezés kétágyas, pótágyazható szobákban lehetséges kétféle komfort fokozattal: saját vagy közös fürdőszobával. Mindez igazán barátságos áron, hiszen a szállás ára 2-2’500 forint/fő/éj, de a komplett menüket is (ebéd vagy vacsora) 900-1’300 forintért lehet elfogyasztani (csak a teljesség kedvéért: a reggeli 600 forintba kerül). Vagyis minden adott a jó közérzethez, mert még a pénztárcád sem lesz lapos a végére!

Szállást foglalni június 10-ig lehet a VSCH honlapján (előzetes regisztrációt követően). Aki siet, az tóra néző szobában is ébredhet reggelente. Azután jöhet a rengeteg közös program!

Amennyiben még nincs programod május 19-re, vagyis pünkösd vasárnapra, gyere velünk egy kellemes és izgalmas motorozásra! A túra egyik célja egy közös gurulás, a másik pedig a szemünk láttára megszületett dízelmotoros chopperrel, a DaiRal-lal történő személyes megismerkedés. Mert egészen más videón megnézni, mint testközelből hallani a hangját és érezni a vibrációit – nekem elhihetitek! Ezen kívül az alkotóval, Pál Zolival is megismerkedhet és beszélgethet, aki ott lesz.

2013. júniusának második hétvégéjén rendezi meg a BMW Motoros Túraklub IX. 24 Órás Túraversenyét. Aki az elmúlt tíz évben akár versenyzőként, akár a leírásokból követte a versenysorozatot, bizonyára tudja, hogy a 2012. évi futamot a nem elegendő számú jelentkező miatt sajnos kénytelenek voltak törölni. A 2008. év óta csökkenő részvételi létszám elsődleges oka bizonyára az üzemanyag árak drasztikus emelkedése, de az sem kizárt, hogy az új érdeklődőket a Verseny hossza, és vélt nehézsége is riasztja.

Ezért ebben az évben – bár nagyon indirekt módon, de – megpróbálják a fenti gondokat megoldani. A szokásos 1’200 kilométeres maratoni távon belül indul egy 12 órás, 600 kilométeres „betét verseny”. A rövid távosok a 24 órások elrajtolása után indulnak hasonlóan három fős csapatokban kettő percenként, és az éjszakai pihenőig ugyanazt az utat teszik meg, ugyanazon pontok érintésével, mint a maratonisok. Az éjféli vacsora után, megtartják nekik az eredményhirdetést, majd számukra véget ér a verseny. Ezalatt a nagy Verseny tovább folytatódik, és a 24 Órás eredményhirdetése, mint mindig, vasárnap kora délután lesz a célban, a Wallis Motor Kft. udvarán. A szervezők abban is reménykednek, hogy a most rövid távon induló résztvevők kedvet kapnak az effajta próbatételhez, és jövőre már a 24 órások között köszönthetik őket.

A szervezők minden, internetes fórumokon elhangzott tavalyi hozzászólást és véleményt megszívleltek. Így került például a Verseny június második hétvégéjére, hogy az alsóörsi Harley Találkozóra utazók egy héttel később, náluk is elindulhassanak. A 2013-as Versenyt Pest, Fejér, Somogy, Tolna és Baranya megyékben rendezik, túlnyomó részt kanyargós hegyi utakon, a felsorolt országrészek legszebb vidékein. Akinek tehát van már kialakult képe a BMW MTM 24 órásairól, az tudja: ez az ország „könnyebbik” része – persze itt is kemény próbatétel a futam, de ha valaki most vág bele ilyesmibe először, annak ez a megfelelő alkalom!

A nevezéseket június 2-ig lehet leadni a BMW MTM honlapján. Aki pedig szeretne kicsit többet megtudni arról, milyen egy ilyen megmérettetés belülről, a 2007-es és a 2010-es 24 órásokról is talál élménybeszámolót oldalunkon.

A BMW vitathatatlanul legnagyobb újdonsága a vadonatúj R1200GS, de számos egyéb modelljük is jelentős frissülésen esett át. Így abszolút van létjogosultsága a szalonok által kínált tesztelési lehetőségnek. Az eseményen történő részvételhez a márkakereskedőknél előzetes regisztráció szükséges. A részvétel feltétele az érvényes, korlátlan „A” kategóriás jogosítvány és a teljes motorkerékpáros ruházat (tehát ha mentek BMW-t tesztelni, majd ne rövidgatyában tegyétek ezt).

A roadshow menetrendje:

Május 11-12. Wallis Motor Pest

(Az esemény a Parádsasvári kastélyszállótól indul.)

Kipróbálható motorok: G 650 GS, F 700 GS, F 800 GS, F 800 GT, R 1200 R, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT, K 1600 GT, C 600 Sport, C 650 GT.

Május 25. Full-Gas

(Balatonboglár, Nyárfa u. 13.)

Kipróbálható motorok: G 650 GS Sertao, F 700 GS, F 800 GS, F 800 GT, R 1200 GS, R 1200 RT, K 1600 GT, K 1600 GTL, S 1000 RR, C 600 Sport, C 650 GT

Június 1. Mag3

(Nyíregyháza, Debreceni út 233.)

Kipróbálható motorok: F 700 GS, F 800 GS, F 800 GT, R 1200 GS, K 1600 GTL, C 600 Sport, C 650 GT.

Szerintem nem érdemes kihagyni a lehetőséget! A BMW Motorrad Roadshow részleteiről pedig a márkakereskedésekben kérhetnek további felvilágosítást az érdeklődők.

Az egész egy véletlennel indult. Egy motoros csapat túrázni indult, majd egyikük javaslatára a hosszú út előtt áldást kértek a motorjaikra és magukra is, hogy biztonságban teljesíthessék a kalandot. Az áldás el is érte hatását, így a következő évben már tudatosan szervezték meg a programot, hogy minél több motoros részesülhessen benne, és természetesen vonatkozzon az egész szezonjukra. Így idén immáron hetedik alkalommal kerül sor a Soltvadkerti Motoros Áldásra – 2013 április 27-én, szombaton.