Nedermann Dénes megszállott MZ-s, a versenypályán kívül megjárta már az NDK-s csoda nyergében a varázslatos Törökországot és a Balkánt is többször. Motorozásaink során egy olyan motorost ismertem meg benne, aki előtt nincs lehetetlen – vagyis minél kivitelezhetetlenebbnek tűnik valami, azt ő annál inkább bevállalja. Rendszeresen jár terepre MZ-s cimboráival, mert minden motor endúró, csak úgy […]

Szokásos menetrend szerint péntek reggel megnyitotta kapuit az AMTS, ahol rengeteg izgalmas látnivalóval és aktivitással várnak a szervezők és a kiállítók. Nagyon rövid, és a teljességet mindenképpen nélkülöző képgalériánkkal kedvet szeretnénk csinálni nektek, hogy ha belefér a hétvégétekbe, látogassatok ki. Mindenképpen megéri, hiszen még az idő is gyönyörű lesz! A Budapest Motor Fesztivál legnagyobb kiállítóit […]

A portugál Paulo Goncalves eddig remekül haladt a Dakaron, hiszen az előző napon a hetedik pozíciót szerezte meg. Az egy éves kőkemény felkészülés azonban egy pillanat alatt értelmét vesztette, amikor az ötödik napon a mély homokos részen motorozva egyszer csak arra lett figyelmes, hogy valami nagyon fűti a csizmáit. Lepillantott, és azt látta, hogy a […]

Tavaly írtunk ki először olyan szavazást, amelyben kíváncsiak voltunk rá: szerintetek az abban az évben általunk kipróbált motorok közül melyik a kedvencetek. A Honda NC700X nyert, igaz: viszonylag szoros küzdelemben. Mivel tesztelés szempontjából a 2013-as esztendő is (sajnos) lezártnak tekinthető, így még a karácsonyi ünnepek kezdete előtt útjára indítjuk az idei év tesztalanyai számára kiírt […]

Közeleg a karácsony és az új esztendő is. Mi az, ami a motoros szívnek szintén kedves és hamarosan itt van annak is az ideje? Jól van, ügyesek vagytok, jól tudjátok: a Dakar Rally! A 2014-es verseny lesz a hatodik Dél-Amerikában rendezett megmérettetés. A motorosokra és a quadosokra két hét alatt összesen 8’750 kilométer vár – […]

Idén is elérkezett december hatodika, vagyis Miklós napja. Ezt a dátumot a gyerekek is minden évben nagyon várják – különösen azok, akik kénytelenek valamelyik egészségügyi intézményben tölteni ezt a minden apró ember számára különleges alkalmat, amikor is megjön a Mikulás. Sok éve mi motorosok is igyekszünk némi mosolyt és örömet csempészni az ő életükbe azáltal, […]

Szeptember 5-én harmadszor is kiszállhattak a Pető Intézet kis lakói a székeikből, hátrahagyhatták segédeszközeiket és belefúrhatták arcukat a szélbe, csurig tölthették magukat napsugárral, mindezt egy motorkerékpár nyergében. Idén már harmadik alkalommal szervezték meg a „Négy kerékről két kerékre” programot, amely mostanra baráti találkozóvá nőtte ki magát. Ismert emberek és ismert arcok valamint mi, ismeretlen motorosok […]

Ugyan jómagam nem tartozom a terepen motorozók táborába, érdekel minden, ami a BMW kétkerekűivel kapcsolatos. Így gondoltam elgurulok Komanczába és megnézem, milyen is a GS Trophy selejtezője. Mivel nem volt messze tőlem a helyszín, így elég volt reggel motorra pattannom. Mire odaértem a kis faluba, már így is nagyon szép számmal voltak jelenkezők a megmérettetésre. […]

Az elmúlt hétvégén rendezték meg a Múzeumok Éjszakáját, ennek köszönhetően negyvennél is több BMW motorkerékpárt tekinthettek meg az érdeklődők a Közlekedési Múzeum parkolójában rögtönzött kiállításon. A látnivalókról a BMW Motoros Baráti Kör gondoskodott.

Láthatóak voltak az elmúlt kilencven év mérföldkövei, szinte minden jelentős modellt megcsodálhattak a motorozást kedvelők. Sőt, azok is kedvet kaphattak a kiállításhoz, akik egyébként csak arra tévedtek, de a jó hangulat odavonzotta őket. Nem is csoda, hiszen a tulajdonosok szívesen szóba elegyedtek bárkivel, meséltek a márkáról, motorjaikról, a veteránozás szépségeiről és árnyoldalairól egyaránt. Közelebb hozták egymáshoz a közlekedőket, bemutatva, hogy a motoros is csak egy ember.

Csodálatos volt látni a régi korok termékeit, az akkori technikát, ami még ma is működőképes. Az élményeket meg is tapasztalhatták az arra fogékonyak, nem csupán a vizualitásra hagyatkozhattak. Aki vevő volt rá, azt megmotoroztatták oldalkocsis járgányokkal, volt, hogy egy egész család helyet foglalt a fogaton, láthatólag mindenki nagyon élvezte. A gyerekeken látszott igazán, hogy mennyire bejön nekik ez a dolog, de a felnőttek is kinyíltak és nem féltek elereszteni egy mosolyt.

A kiállításon többek között látható volt szinte az egész GS sorozat, a kezdetektől napjainkig. Itt volt egy igazán érdekes és figyelemre méltó darab, az R100GS Paris Dakar nevű kiadása, ami még ízig-vérig hordozta a kőkemény és rangos sivatagi verseny szellemiségét.

A GS sorozat mellett antik túramotorokat, oldalkocsis fogatokat, és a közelmúlt példányait is szemügyre vehettük, például az egyik legkeményebb sportmotort, az S1000RR HP4-et.

Másik érdekesség volt a szokatlan és talán rendhagyó felépítésű K1-es fogat, aminél az oldalkocsi egy csuklós szerkezeten át kapcsolódott a motorhoz, így a motoros a kocsitól függetlenül dönthette a gépet a kanyarokban.

Gyönyörű formák, motorbőgés és benzinszag, ez kellett egy jó hétvégéhez. Mindent megkaphattak a látogatók, ami ahhoz szükséges, hogy az eddig tétovázók nekiinduljanak egy motoros életútnak.

Mindig csodálattal töltenek el az ilyen idős járművek, beleképzelem magam az akkori korokba, hogy milyen lehetett ezekkel a két- és háromkerekűekkel hasítani a szelet, élvezni a gép által nyújtott szabadságot, egy szóval motorozni. Aki teheti, az ki ne hagyja jövőre! Bízom benne lesz egy ilyen alkalom megint!

A brit művész nagyon fontosnak tartja, hogy a motorosok megfelelő képesítéssel és tapasztalattal induljanak útnak, és az elvégzett BMW-s tanfolyamot kötelezővé tenné a motoros jogosítvány megszerzéséhez. „Húsz éve vezetek BMW-motorokat, de bizonyos alaptechnikákat csak most sajátítottam el. Szerencsére sosem történt velem nagyobb baleset, de sokkal biztonságosabban vezethettem volna, ha annak idején részt veszek egy ilyen tanfolyamon” – nyilatkozta Irons, akiről köztudott, hogy nagy rajongója a túramotorozásnak, és mind Nagy-Britanniában, mind Magyarországon a BMW motorjaival rója az országutat. Jeremy Irons a BMW Motorrad Magyarország felajánlásában általában egy BMW R 1200 GS-t használ hazánkban.

Zámbó Balázs, a BMW Magyarország motorkerékpár menedzsere szerint Jeremy Irons igen tapasztalt és megfontolt motorosnak számít, mégis sikerült neki sok újat tanulnia a tanfolyamon. „Bízunk benne, hogy példáját követve trénigjeinket minél többen elvégzik, vezessenek bármilyen márkájú motort és motorozzanak bármilyen régóta is!” – nyilatkozta a menedzser.

A BMW több, mint 30 éve szervez autós és motoros vezetéstechnikai tanfolyamokat, a magyarországi motoros képzések egy éve indultak. A BMW Motorrad Vezetéstechnikai Tréning több lépcsős program keretén belül segíti a biztonságosabb közlekedésre törekvő motorosokat. A sikerrel működő autós tréningekhez hasonlóan a tanfolyamok teljesen nyitottak, azokon bármilyen márkájú motorral részt lehet venni, így a gyakorlatok minden résztvevő fejlődését szolgálják. A vezetői képességek és a tapasztalat nagyban befolyásolják a vezető reakcióját egy-egy konkrét helyzetben. A BMW Motorrad Vezetéstechnikai Tréning a hétköznapi közlekedési helyzetek középpontba állításával, az elméleti ismeretek és a gyakorlati feladatok kombinációján keresztül segíti a vezetőt a közlekedési szituációk magabiztosabb kezelésében. A résztvevők saját motorjaikat használva megismerhetik önmaguk és járművük tulajdonságait és határait, így azokat tiszteletben tartva, a tréning végeztével a korábbiaknál tudatosabban, így biztonságosabban vezethetnek a közúti forgalomban. Az oktatás célja, hogy a rutinosabb és kevesebb tapasztalattal rendelkező motorosok egyaránt javíthassák felkészültségüket vagy hosszabb kihagyás után felfrissíthessék tudásukat. A program lépcsőfokait végigjárva a biztonságos közúti közlekedéshez szükséges elengedhetetlen alapoktól egészen a magabiztos, nagysebességű országúti kanyarodásig el lehet jutni, a program ugyanakkor már az alapszintű tanfolyamon a leggyakoribb vészhelyzetek elhárítását helyezi a középpontba.

A sztori 2009-ben indult, amikor Magyarország határait motoroztuk körbe. Azóta minden évben valamilyen apropó kapcsán járjuk körbe hazánkat, hogy minél jobban megismerhessük azt – természetesen kedvencünk nyergéből. Voltunk a magyar váraknál, nemzeti parkjainkban és végigjártuk hegyeinket is. Idén állóvizeink kerülnek sorra. A természeteseket tudtommal kivétel nélkül érinteni fogjuk, és néhány olyan mesterségeset is, amelyek valami miatt nevezetesek – vagy egyszerűen csak útba esnek.

A 48 órás túrák alapvető célja, hogy próbára tehesd magad vasparipád nyergében, de közben ne kelljen se száguldoznod, se hulla fáradtan motoroznod – hiszen mindkettő veszélyes. Így a táv és az útvonal is ezen elvek alapján úgy van megtervezve, hogy két rövid alvással és teljesen normál tempóban haladva kényelmesen teljesíthető legyen. Idén elvileg kevesebb mint 1’500 kilométer lesz a túra hossza – de csak elvileg.

A rajt előtt ugyanis mindenki megkapja az itinert, amely végigkíséri a tavak között egy javasolt útvonalon (valamint minegyik tavunkról megtudsz majd belőle több érdekességet is). Ettől az utitervtől azonban tetszés szerint el lehet térni, sőt akár a tavak sorrendjét is meg lehet változtatni. A lényeg, hogy juss el mindenhova, mert akkor nem maradsz ki az élményekből.

A 48 órás teljesítménytúrák az eddigi éveknek megfelelően alapvetően egyénileg is teljesíthetők, azonban a közös indulás előnye, hogy tetszés szerint lehet kisebb-nagyobb csapatokba verődni, és így motorozni. Mert a motorozás lehet magányos-, de társas sport is – ízlés szerint.

Indulás május 10-én, pénteken 12 órakor a Tisza-tó mellől, Poroszlóról, érkezés vasárnap délben Orfűre a Pécsi tóhoz. A kettő között pedig több mint egy tucat egyéb állóvizet kell felkeresni (összesen 18 tavat látogatunk meg!), és megválaszolni az ott feltett játékos kérdéseket. A célban egy közös ebéd és emléklap-osztás, valamint a hétvégi kalandok átbeszélése a program. Akik időben megrendelik emlékpólóikat, azok pedig már itt magukra is ölthetik azt!

Jelentkezni a Bike Maraton Egyesület oldalán keresztül egy villámgyors regisztrációt követően lehetséges – a részvételi díj 3’000.- forint járművenként. Várunk benneteket egy csodálatos motoros teljesítménytúrára 2013-ban is!