Miután Stuart Garner, korábbi Norton CEO a privát Aston Martin gyűjteményének növekedésével fordítottan arányosan rúgta le a keze alatt lévő, egykor szebb napokat megélt legendás brit motormárkát, a tavalyi évben eljutottunk odáig, hogy áprilisban felvásárolta azt az indiai TVS. Ők pedig úgy tűnik, hogy elég komolyan gondolják a brandépítést.
A TVS-től nem csak üres ígéretek, hanem vaskos pénzkötegek is érkeznek a brit vállalathoz. Egészen pontosan 100 millió fontot tolnak bele a cégbe, azaz hozzávetőlegesen 4,5 milliárd forintnak megfelelő összeget. Ez akkora vagyon, hogy erre már Boris Johnson, az Egyesült Királyság miniszterelnöke is kiadott egy örvendező nyilatkozatot.
A pénzpumpálás utáni első lépés az üzemfejlesztés lesz. Az indiaiak számítása szerint 250-300 új brit munkahelyet teremtenek a következő három évben, ami még kiegészül 500-800 ember közvetett foglalkoztatásával. Ami motoros szemmel érdekes információ, hogy a jelenlegi Norton kínálatból megtartják a ráncfelvarrot V4 SV-t, valamint a 961 Commandót is, de új modellek fejlesztéseibe is belefognak. A céljuk ugyanis nem más, minthogy világszinten jelenlévő, számottevő motormárkát faragjanak a brandből.
Cimkék:
A Vata7 amerikai-svájci-olasz gyártó X1 LED-es bukósisakja a motorral összehangolva használ fényjelzéseket.
Elolvasom »Az ES 700 és az SM 700 a két első utcai GasGas, de a sort még további KTM átiratok fogják bővíteni.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »