Hirdetés
A látni és látszani elv utóbbi tagjára helyezi a hangsúlyt az a vállalkozás, amely LED-del megtámogatott bukósisakot kínál. A Vata7 amerikai-svájci-olasz gyártó új terméke az X1 bukósisak, de nem az első a listán. Korábban is készítettek már láthatósági bukósisakot, sőt, hasonló elven működő hátizsákot vagy síruházathoz való kiegészítőt is.
Az X1 különlegessége, hogy nem csupán önállóan képes világítani, hanem a telefonhoz, sőt, vezeték nélküli kapcsolódásra motorokkal össze lehet párosítani. Így nem csak egyszerű fényforrásként üzemelhet – ami már önmagában is nem semmi láthatóságot biztosítana – hanem a féklámpával és az irányjelzőkkel szinkronban képes működni.
A Vata7 X1 tömege mindemellett meglepően alacsony. A szokásos 1200-1400 grammos teli bukósisakoknál jóval könnyebb, összesen 900 gramm. Persze ez az elérhető legkisebb méret, az XXL-es értelemszerűen többet kell, hogy nyomjon a mérlegen, de tekintve, hogy ebben van akkumulátor, ami 12 órányi töltési időt biztosít a sisaknak, ez is szép. Az egyébként ECE új szabványának, a 22.06-nak már megfelelő bukósisak ára 899 dollár, azaz pillanatnyi árfolyamon ~313 ezer forint + szállítás.
Cimkék:
Néhány újabb kép került ki a Benelli TRK 702-ről, amelyek szerint két változatban lesz elérhető a motor.
Elolvasom »Komolyan gondolják a TVS-nél, hogy újra durván felfuttatják a Nortont. Első körben 100 millió fontot költenek erre.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »