Sajnos holtszezon van, egyre erősebbek az elvonási tünetei minden motorosnak. Ráaádul Mikulás és Jézuska is hazament, így az ajándékozások korszaka is lezárult – a tőlük kapott könyveket elolvastuk, a DVD-ket megnéztük. Amennyiben nem kell semmit javítgatnunk kedvencünkön, mivel elégítsük ki a motorozás iránt érzett szenvedélyünket? (Természetesen az Onroad.hu olvasásán kívül!)
Az olasz Dolfi cég kínálatában találtunk több olyan három dimenziós motorkerékpár-puzzle-t, amelyek összerakása is remek időtöltés, a végeredmény pedig akár szobadísznek is kitűnő. A kínálatban megtalálható egy Honda, egy Yamaha, egy Harley, illetve annak egy chopper-változata, no meg a terepmotorozás híveinek egy krosszmotor is – ez utóbbi motorossal együtt.
Amennyiben születés- vagy névnapunk még a motoros szezon előtt ránk köszönt, esetleg küldjük el észrevétlenül a cikk linkjét szeretteinknek! 
Cimkék:
Az eladási statisztikák élén rendre a 125 köbcentiméteres, gazdaságos kismotorok végeznek. A modern technika helyett azonban választhatjuk a stílust is.
Elolvasom »Megvolt az év első motoros sajtótájékoztatója, a Honda mutatta meg nekünk három új modelljét egy kellemes ebéd keretében. A várva-várt VFR ára is kiderült: kicsivel 4M alatt hozhatjuk el regadóval együtt.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »
kérném. Ha jól látom, egy V-Max? De szóljatok, ha nem. Aranyosak.