Elkészült az első olyan elektromos motor első prototípusa, amely a brit Triumph márkajelzését viseli magán. A TE-1 ráadásul izgalmas, ígéretes darabnak tűnik, hiszen korábban azzal a vaskos ígérettel együtt reppentek fel az első információk róla, hogy a villanymotorok egyik negatív jellegzetességét, a tömegét alacsonyan, vagy legalábbis a megszokott keretek között fogják tartani. Egészen pontosan hozzávetőlegesen 220 kilogrammról szólt a fáma. Ezt mondjuk az Energica Eva EsseEsse9 282 kilós menetkész tömegével érdemes kontextusba helyezni.
A TE-1 prototípus megalkotásában nagynevű brit vállalatok is kivették a részüket. A végeredmény jelentős mértékben köszönhető a Williams Advanced Engineering és a Warwicki Egyetem szoros együttműködésének. De késznek azért még korántsem mondható, a munka egy jelentős része még csak most kezdődik. Most kezdik felépíteni a menetvezérlő térképeket, majd a motor kezelhetőségével fejlesztésébe fognak bele, beleértve a fékek tesztelését és az optimális futóműbeállításokat, végül pedig megkezdődhetnek a tesztpályás próbák.
A beígért 220 kilóhoz 174 lóerő társul. A hatótávja pedig egy töltéssel 200 kilométer körülire tehető, a 0-ról 80% töltöttséget viszont 20 perc alatt lehet majd elérni. Ugyanakkor az alumínium hídvázba beépített kompakt akku-villanymotor-vezérlőegység és a Speed Triple-szerű megjelenés egészen biztató. Szép.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
A KTM-nél egyszerre 3 változatát tesztelték az újradizájnolt 890 Adventure-nek, amiből "S" változat készül 17-es kerekekkel.
Elolvasom »Stuart Garner az általa elkövetett gazdasági bűncselekményeket beismerte, így két év börtönbüntetésnek nézhet elébe.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »