Ez mondjuk már sokkal inkább a hagyományos értelemben vett robogó. A nagytestvért, a bátran kísérletező anyamodellt, az X-ADV-et a DCT váltós NC erőforrásával, a motorkerékpáros vázával, láncos véghajtásával persze hogy könnyű volt jóra megcsinálni. Mackó atyánk is lelkesedett érte még 2017-ben. Ám most megérkezett a kisebbik királyfi. Nem a legkisebb, hanem a középső, ha a más piacokon elérhető 150-est is ide vesszük. Az ADV 350.
Na de mit is tud ez az ADV 350? Először is akad benne egy 330 köbcentis, egyhengeres blokk a maga 29 lóerejével, aminek kiaknázásához 7.500-ig kell azt forgatni, míg a 31.5 newtonméteres legnagyobb forgatónyomatékát 5.250-nél adja le. Ehhez egy klasszikus, robogós, automata CVT váltó kapcsolódik V-szíjas végáttétellel. Innen is látszik, hogy ez egy egészen másik játékos.
Az X-Advhez igencsak hasonlatos olasz dizájnt továbbörökítő Adv 350 11.7 literes tankja több mint 300 kilométeres hatótávot ígér. Az ülés alatti tárolórekesz 48 literes, a gyári sajtóanyag erre úgy hivatkozik, hogy kényelmesen elfér benne két teljes bukósisak.
Az elől fordított teleszkópok 125, a hátsó rugóstag 130 milliméteres rugóúttal rendelkezik. Ha ezek mellé odatesszük a 15 centis szabad hasmagasságot, akkor az sejlik ki, hogy a tereprobogó szóösszetételből inkább a második tag a hangsúlyos, a célközönséget a rossz utak körül élő ingázók jelenthetik.
Cimkék:
Az Euro5-höz igazítás mellett igazán komoly fejlesztéseket kapott a H2 SX a Bosch féle radaros technológiának köszönhetően.
Elolvasom »Szexi japán duót árvereznek ez amerikai oldalon, mi pedig csak úgy elcsorgatjuk a nyálunkat a Hiluxon és a GT80-on.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »