A 2021-es év elején felhívott Csapó Zoli, a Motoros Érdekvédelmi Egyesület elnöke. Szerette volna elmesélni pontosan és részletesen, hogyan látja a magyar motoros társadalom jövőjét, illetve szerinte miket kellene tennünk annak érdekében, hogy megfelelően tudjuk képviselni magunkat. Erre ugyanis egyre inkább szükségünk lesz – gondoljunk csak a parádsasvári korlátozó tervekre, vagy éppen a tavaly tavaszi balatonfüredi parkolási mizériára. Az Érdekvédelmi Egyesület nevében, mindannyiunkat képviselve mind a két esetben Zoli járt el – és harcolt azért is, hogy a jövőben TE is motorozhass a Mátrában. Az alábbi videóban mindent elmond a kialakult helyzetről – és lehet, hogy ő ezt jobban látja sokunknál. Amennyiben neked is fontos a motorosok összefogása, tényleg hallgasd végig!
Az alábbi szavazás pedig legalább olyan lényeges, mint a kisfilm mondanivalója. Kérjük, vegyél részt benne te is, és tényleg felelősen azt a választ jelöld be, amit azután a jövőben meg is valósítasz! Amennyiben azt akarjuk, hogy a magyar motorosok egy erős egységként jelenjenek meg a jövőben a jogalkotók és politikusok szemében, akkor ez az első lépés – viszont enélkül szinte biztosan kudarcra vagyunk ítélve.
Köszönjük együttműködésedet!
Cimkék:
Kevés annyira eklektikus és csodált mororkerékpár márka létezik, mint a Bimota. Legutolsó klasszikus motorjukat nézhettük meg testközelből.
Elolvasom »A bajorok nem érték be azzal, hogy belepattintották a ShiftCam blokkot az RS modellbe. Azt akarták, hogy a sporttúra boxer mindenhol fejlődjön!
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »