Triumph Tiger 850 Sport a szerpentinekre való

2020. december 20. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Egy kicsit erős egy 80+ lovas gépet a „kezdőmotor” jelzővel illetni, így mi nem is tennénk ezt, még akkor sem, ha a brit márka képviselői azokra is szeretnének gondolni a most megjelent kistigrissel, akiknek még meleg a zsebükben az „A” kategóriás jogosítványuk. A 850-es Tiger Sport sokkal inkább egy aszfaltra optimalizált szerpentinezős mókagépnek tűnik.

[do_widget id=text-10]

Noha a Triumph Tiger 850 Sport ugyanazt a 888 köbcentis soros háromhengeres blokkot használja, mint a 900-as, ebben az esetben mintegy 11-gyel kevesebbet, 84 lóerőt kapunk 8.500-as fordulatszámnál. Ehhez pedig 82 Nm társul 6.500-as fordulaton a 900-as által produkált 87-hez képest.

Akárcsak a 900-as, a 850-es is neves beszállítók cuccait kapja. Brembo Stylema fék, Marzocchi fordított villák, állítható (szintén Marzocchi) központi rugóstag. És persze a többi modern holmi. 5″-os TFT kijelző, állítható menetprogramok, mindenhol LED-es fények, csúszókuplung. A motor legnagyobb fegyverténye pedig az ára lehet, ha azt sikerül beszuszakolni a 3.5 millió forintos lélektani határ alá.