A Ruby Smoke az Indian FTR 1200-nak egy olyan limitált szériás kiadása, amely sajnos csak a francia vásárlók számára érhető el. Így ezt inkább kezeljétek érdekesség gyanánt, na meg persze meg lehet csodálni azt az elképesztő, valóban ékkőszín fényezést.
Maga a kivitel egyébként egy cseppet sem különbözik az FTR 1200 Carbon kivitelétől, ami pedig szinte teljesen megegyezik az „S” formátummal. Csak éppen több szénszálas műanyag elemmel. A nüansznyi különbséget csupán az jelenti, hogy a hátsó kerékhez 165-ös helyett 160-as féktárcsa került.
Illetve még egy elem változik, de az is csak az FTR 1200S-hez képest. Ez pedig a Carbon kivitelen szintúgy megtalálható Akrapovic kipufogó. A Ruby Smoke kiadást nem is tervezi elvinni más piacokra az amerikai gyártó. Így marad számunkra egyszerű eyecandy.
Cimkék:
A Triumph nem kisebb vállalást tett a Trident 660 kapcsán, minthogy a kategória legfelszereltebb, legkezesebb motorját hozzák létre.
Elolvasom »Az MT-09 megújulása után számítani lehetett arra, hogy a Tracer 900 szériáját is frissíti a Yamaha. Itt az első fotó Olaszországból.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »